אחרי שלושה רבעונים של רווחיות אר.אס.אל עברה להפסד של 912 אלף שקל ברבעון הרביעי

אחרי שלושה רבעונים רצופים של רווחים חוזרת חברת אר.אס.אל העוסקות בפיתוח, ייצור ושיווק של מערכות לשוקי התעופה האזרחי והצבאי וכן מערכות לשוק הארטילריה הצבאי בארץ ובעולם, להפסד של כ-916 מיליון שקל ברבעון הרביעי.



ההפסד לעיל אמנם נמוך מהותית מהפסד של כ-6.8 מיליון שקל עליו דיווחה החברה ברבעון המקביל, אך הוא עשוי להעיד על הרעה בפעילות החברה בהשוואה לשלושת הרבעונים הקודמים של השנה בהם היא הציגה רווח מצטבר של כ-7.2 מיליון שקל.



בשורה העליונה מדווחת החברה ברבעון על הכנסות של כ-12 מיליון שקל, מספר שגבוה בכמעט 100% בהשוואה לרבעון המקביל אך הוא נמוך בכ-26% ממכירות של כ-16.4 מיליון שקל שהחברה השיגה ברבעון המקביל.



הרעה מהותית נרשמת גם בסעיף הרווח הגולמי של החברה שירד ברבעון לרמה של כ-4.1 מיליון שקל והוא מהווה כ-34.4% מהמכירות של החברה. נציין כי ברבעון השלישי של החברה היא השיגה שיעור רווח גולמי של כ-45.6% ואילו ברבעון השני של השנה, בו היא דיווחה על הכנסות נמוכות יחסית של כ-10.5 מיליון שקל, היא הציגה שיעור רווח גולמי של 53.5%.



בעקבות השחיקה בשיעור הרווחיות התפעולית של החברה היא עוברת להפסד תפעולי של כ-715 אלף שקל וזאת בהשוואה לרווח תפעולי של כ-2.3 מיליון שקל ברבעון השלישי של השנה והפסד תפעולי של כ-3.1 מיליון שקל ברבעון המקביל.



למרות הנפילה ברבעון הרביעי מצליחה החברה להציג בסיכום 2003 צמיחה של כ-126% לרמה של כ-56.7 מיליון שקל, להגדיל את הרווח התפעולי בכ-88% לרמה של כ-28.7 מיליון שקל ולעבור לרווח נקי של 6.3 מיליון שקל אחרי הפסדים של כ-22.1 מיליון שקל ב-2002.



החברה מציינת כי היא המעבר לרווחיות נבע בין היתר מהגידול החד בשורת המכירות שלה וכן בזכות מהלכי התייעלות שביצעה בשנה שעברה שכללו בין היתר צמצום של כ-30% במצבת כוח האדם שלה וכן הפחתת שכרם של כל עובדי ומנהלי החברה בכ-6% - 10%.



החברה כותבת בדו"ח הדירקטוריון שלה כי היא נמצאת כיום בתקופת מעבר מתלות מלאה בדור מוצרים ותיק לדור מתקדם לשוק התעופה האזרחי והצבאי, אשר מבחינת גודלם מהווים פוטנציאל לצמיחה משמעותית במכירות החברה.



מוצר כזה הוא מוצר ה-HUMS שהחברה פיתחה למנועים אזרחיים ולמסוקים, בו היא השקיעה בשנים 2001 ? 2002 כ-25 מיליון שקל נטו וב-2003 עוד כ-8.1 מיליון שקל.



החברה מציינת כי בעבר היא חתמה עם משרד הביטחון על הסכם להשאלת 4 מערכות HUMS למסוק מתקדם לצורך הפעלתן. עד סוף 2002 הותקנו המערכות בארבעה מסוקים והם מדגימים בהצלחה את פעולתן תוך כדי פעילות מבצעית שגרתית.



היום כותבת אר.אס.אל, נמצאת תוכנית ההדגמה לקראת סיומה הפורמלי והביאה להחלטה של חיל האוויר הישראלי לצייד את כל מערך מטוסי האפאצ'י שלו במערכות T-HUMS מתוצרתה.



החברה מדווחת עוד כי היא הוזמנה על ידי יצרנית מנועי סילון צרפתית ועל ידי יצרנית המסוקים, יורוקופטר, להשתתף ב-2004 בשני מחקרים רב לאומיים בתחום של ניטור ודיאגנוסטיקה, הממומנים על ידי "התוכנית האירופית ה-6". החברה מדווחת כי בשלב זה אושרה תוכנית אחת בלבד.



נתח העבודה של אר.אס.אל בתוכנית זו הוא כ-450 אלף יורו כאשר מזה תממן "התוכנית", שאמורה להתחיל בינואר 2004 ותימשך 3 שנים, כ-50%. התוכנית השניה, נמצאת בשלבי הכנה להגשה שניב בחודש מארס 2004 והיקפה צפוי להיות דומה להיקף התוכנית הראשונה.



מוצר נוסף שצפוי להניב פירות לחברה הוא מערכת המיני T-HUMS לכלי טיס לא מאוישים. היא מדווחת כי סיימה את המו"מ עם משרד הביטחון לגבי הזמנה למערכות מסוג זה בהיקף של כ-4.6 מיליון שקל עד סוף הרבעון הראשון של השנ.



בנוסף היא כותבת כי סיימה בימים אלה בהצלחה מו"מ עם חברה ממדינה זרה שבמסגרתו חתמו הצדדים על מזכר הבנה המגדיר שיתוף פעולה רחב במערכות וטכנולוגיות ניטור בריאות HUMS, למסוקים, מנועים צבאיים וכל טיס לא מאוישים.