מינואר נמסרו 22.4 אלף מכוניות חדשות - עלייה של 26%

במהלך חודש פברואר נמסרו 11,049 מכוניות חדשות בישראל - ירידה של 2.5% לעומת חודש ינואר, כך עולה מדו"ח מסירות הרכבים החדשים של איגוד יבואני הרכב. אך בהשוואה שנתית התמונה שונה. מתחילת השנה נמסור בישראל 22,375 מכוניות חדשות, כ-26% יותר מהתקופה אשתקד. העלייה החדה היא חלק מהתעוררות הצריכה הפרטית אשר נרשמה במחצית השניה של 2003 ונמשכת גם בחודשים הראשונים של 2004.

לאחר שבשנת 2003 רשם יבואן הרכב דלק רכב גידול שנתי של 33% בהיקף מסירת הרכבים החדשים, גם בחודשיים הראשונים של השנה ממשיכה סוכנות הרכב של קבוצת דלק להוביל עם נתח השוק הגדול מבין יבואני הרכב בישראל. בפברואר מסרה דלק רכב כ-2.4 אלף רכבים חדשים, ורושמת מתחילת השנה גידול של 21% לעומת אשתקד.

חברת כלמוביל גם היא נהנתה החודש מעלייה נאה בהיקף המסירות. כלמוביל, המייבאת את מיצובישי, יונדאי ומרצדס, מסרה בפברואר כאלפיים רכבים, ומשלימה עלייה חדה של 88% מתחילת השנה לעומת התקופה המקבילה אשתקד. גם חברת יוניון מוטורס יבואנית טיוטה רשמה זינוק מטאורי במכירותיה. בחודש פברואר מסרה החברה 1,165 מכוניות חדשות, והשלימה עלייה של 131% מתחילת השנה, לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

מבין החברות המייבאות רכבים מאירופה, אשר סבלו מירידה חדה בהיקף המסירות בשנת 2003, בולטת כבר חודש שני ברציפות חברת בני משה קרסו, אשר מסרה בפברואר 1,117 אלף מכוניות וזאת לעומת 544 מכוניות בפברואר 2003, גידול חד של 105%. לעומת זאת, חברת דוד לובינסקי, המייבאת מאירופה רכבים מדגמי סיטרואן ופיז'ו, המשיכה גם בחודש שחלף לסבול מירידה במסירות הרכבים שמסרה. בחודש פברואר מסרה החברה 914 מכונית, לעומת 1,320 בחודש פברואר אשתקד - ירידה של 31%.

על פי נתוני חודש פברואר עולה כי דלק מוטורס מחזיקה בנתח השוק הגדול ביותר בישראל עם 23.9% מכלל מסירות הרכב מתחילת השנה. אחריה נמצאת כלמוביל עם 16.7%, יוניברסל מוטורס המחזיק בנתח של 9.6% ולאחריו בני משה קרסו, יבואני רנו, מחזיקה בנתח שוק של 9.4%. יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה, החזיקה נתח שוק של 8.9% בחודשיים הראשונים של השנה. חברת דוד לובינסקי, יבואן סיטרואן ופיג'ו, מחזיקה בנתח שוק של 8.6%. צ'מפיון מוטורס מחזיקה 7% מהשוק מתחילת השנה.