נציגי המדינה: אם לא יושג היום הסדר עם עובדי נמל אילת - נסגור את הנמל לאלתר

נציגי המדינה ונציגי עובדי נמל אילת צפויים לדון היום בכוונת הממשלה להפריט את כל הפעילות בנמל אילת באמצעות מתן זיכיונות הפעלה לגופים פרטיים לתקופה ממושכת. מקורות במשרדי הממשלה אמרו אתמול כי אם לא יושג הסדר עם נציגי העובדים, במשך הדיונים היום, הנמל במתכונתו הנוכחית ייסגר לאלתר.



לטענת המקורות, אם לא יושג ההסדר, יופעל הנמל בשלב המיידי במתכונת מצומצמת ולאחר מכן תועבר פעילותו למיקור חוץ. ככל הנראה, משמעות הצעד היא פיטורים מיידיים של מרבית עובדי הנמל.



לפי תוכנית הממשלה, שתידון היום במשא ומתן בין הצדדים, תצומצם מצבת כוח האדם בנמל אילת מ-140 עובדים המועסקים בו היום, לכ-30-20 עובדים בלבד. בהתאם לתוכנית, הוצע לעובדים שיסכימו לפרוש מרצון להשתתף בהכנסות שיתקבלו כתוצאה מהפרטת הפעילות. מדובר בנתח שיהיה שווה ערך לתמורה שיקבלו עובדי נמל אשדוד וחיפה לאחר ההנפקה המתוכננת של 49% ממניות כל נמל. הפעילות הנמלית באילת כוללת את מסוף התפזורת וחברת ההפעלה.



נמל אילת שנפתח לתנועת מטענים ב-1957 נועד לשמש שער דרומי של ישראל לתנועת מטענים למדינות אמריקה, אסיה והמזרח הרחוק. הנמל נמצא במפרץ אילת והשטחים שבבעלותו מסתכמים ב-1,100 דונם מהם 700 דונם המשמשים לתפעולו. הפעילות בנמל מצומצמת מאוד לעומת הנמלים האחרים והוא מקבל מדי שנה סובסידיה מרשות הנמלים.



השינוי המבני בנמל אילת נעשה בהתאם להחלטת הממשלה מלפני כחצי שנה, לשינוי מבני כולל בנמלי הים. לפיה נקבע כי הנמלים אשדוד, חיפה ואילת ייהפכו לאלתר לחברות ממשלתיות שיתחרו ביניהן ויחויבו להתייעל. באחרונה, במסגרת המשא ומתן המתנהל עם נציגי העובדים של נמלי אשדוד וחיפה, הגישו נציגי האוצר הצעה עדכנית ולפיה בינואר 2005, יונפקו 49% ממניות חברות הנמל אשדוד וחיפה לציבור והשאר יישארו בשליטת המדינה.



על רקע החלטת נשיא בית הדין לעבודה, השופט סטיב אדלר, ידונו הצדדים היום ומחר בנוגע לשינוי המבני בנמלי אשדוד וחיפה. לטענת מקורות במשרדי הממשלה אם לא יושגו הסכמים עד ליום חמישי, יבקשו נציגי המדינה מבית הדין לעבודה, לקדם את החקיקה להפיכת נמלי הים אשדוד וחיפה לחברות ממשלתיות גם ללא הסכמת העובדים.