מאת עירית רוזנבלום וזוהר בלומנקרנץ
התאחדות סוכני הנסיעות פנתה לממונה על ההגבלים העסקיים, דרור שטרום, בבקשה כי יתערב בדחיפות ויפעיל את סמכויותיו כדי למנוע מחברת אל על להמשיך במבצע "המסכל ניצני תחרות בקו לניו יורק ומאיים על סיכוייהן של סוכנויות רבות לשרוד".
התלונה, שהוגשה באמצעות עו"ד קרני לוטן-רסנר ממשרד עוה"ד פישר בכר חן ושות', מתייחסת למבצע שיזמה אל על, ואשר פורסם כתגובה למבצע של קונטיננטל איירליינס שנעשה בשיתוף לאומי קארד; במבצע מציעה אל על לנוסעים לשלם בעבור כרטיס הטיסה בקו לניו יורק בעשרה תשלומים שווים ללא ריבית והצמדה. ואולם בשונה מקונטיננטל, השיתה אל על את העלות של מימון המבצע (עשרה תשלומים) על סוכני הנסיעות.
ההתאחדות טוענת כי סוכני הנסיעות ייאלצו בעל כורחם למכור כרטיסי טיסה של אל על לקו לניו יורק, מכיוון שלקונטיננטל, המתחרה היחידה של אל על בקו זה, אין די מקומות כדי לענות על הביקוש. "חשבון פשוט של עלות מימון האשראי מול העמלה של הסוכן", נטען בתלונה, "מלמד שהעמלה לסוכן בגין מכירה כזו תהיה אפס, ובמקרים מסוימים ייגרם לסוכן הפסד".
מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות, יוסי פתאל, אמר כי אל על מודעת למונופול שיש לה, מנצלת אותו ורוצה לשמר אותו מול המתחרה היחידה שלה, וכל זאת באופן הפוגע בסוכני הנסיעות עד כדי עושק של ממש.
סמנכ"ל מסחר וקשרים תעופתיים באל על, יואב לוי, אמר אתמול בתגובה: "אל על אינה מונופול ומתחרה בקו לניו יורק עם עשר חברות תעופה בינלאומיות, לפחות, המציעות טיסות ומוצרים בקו זה. אל על, כחלק מהפעילות השיווקית-מסחרית שהיא נוקטת לטובת הצרכן הישראלי, יוזמת מבצעים מיוחדים לטובת לקוחותיה.
"המבצעים מסייעים לסוכנים, שותפיה האסטרטגיים וצינור השיווק העיקרי שלה במכירת כרטיסים במגמה להגדיל את מכירותיה ולעמוד ביעדים. אני תמה על כך שהסוכנים מתנגדים ליוזמות שיווקיות הפועלות לטובת הלקוח הן במחירים זולים והן בתשלומים נוחים. אל על תמשיך ותיזום מבצעים במחירים אטרקטיוויים ללקוחותיה".
לוי דחה את טענות הסוכנים על הפסדים: "הסוכנים מקבלים עמלה בגין מימון האשראי. אל על הגדילה את התוספת המיוחדת הזו לאחר פנייה של סוכנים. זו פעילות לעידוד התחרות, להוזלת מחירים ולשיפור תנאי התשלום.
סוכני הנסיעות לממונה על ההגבלים: אל על פוגעת בתחרות בקו לניו יורק
עירית רוזנבלום
3.3.2004 / 10:39