המשפחתית הגדולה והמעוצבת של פיג`ו, 407, מגיעה לישראל. המכונית, שתחליף את פיג`ו 406 הוותיקה, תוצג לציבור בתערוכת אוטומוטור שתתקיים בחול המועד פסח בגני התערוכה בתל-אביב.
בשלב זה עדיין לא ברור מה יהיה המחיר ההתחלתי של המכונית בישראל, אולם סביר שהיא תימכר במחיר תחרותי שימקם אותה מול המתחרה הכי קשה שלה: מאזדה 6.
פיג`ו 407 תשווק בשלב ראשון אך ורק עם מנוע הבנזין בנפח 2.2 ליטר (155 כ"ס), בעתיד צפויים להגיע מנועים נוספים: 2.0 ליטר (134 כ"ס), 2.9 ליטר (208 כ"ס) וטורבו דיזל בנפח 2.0 ליטר (134 כ"ס).
צריכה את 407
לובינסקי, יבואנית פיג`ו וסיטרואן, זקוקה נואשות ל-407.
כשהגיעה C5, המשפחתית הגדולה של סיטרואן, היא הצליחה לזמן קצר לכבוש את ראשות טבלת מכוניות המנהלים. אולם מאז שמאזדה 6 נכנסה לשוק - מחזיקה המכונית היפנית בלמעלה ממחצית הסגמנט כולו. אך מעבר להצלחה מקווה בשוק המנהלים, יבואנית פיג`ו צריכה את ה-407 כדי להיאבק בתדמית השלילית שדבקה במשפחתית-קומפקטית שלה, 307.
פיג`ו 407 מגיעה לישראל: תופיע בתערוכת אוטומוטור בעוד כחודש; אז גם יחל שיווקה בישראל
אסף בר-שי / הגה
10.3.2004 / 11:49