העובדים בנמלי חיפה, אשדוד ואילת פתחו אתמול בעיצומים, והקטינו ב-50% את קצב הטעינה והפריקה של אוניות. העיצומים החלו בעוד נשיא בית הדין הארצי לעבודה, השופט סטיב אדלר, מנסה ליישב את המשבר בין נציגי העובדים וההסתדרות לבין נציגי האוצר ורשות הנמלים.
בדיון אצל אדלר דרשו נציג ההסתדרות חיים שייב וראשי הוועדים בנמלים שכל השטחים הכלולים בתוכניות הפיתוח בנמלים ל-20 השנים הבאות וכן מבנים וציוד, יהיו בבעלות שלוש חברות הנמל שיוקמו: חברת נמל חיפה, חברת נמל אשדוד וחברת נמל אילת. לטענתם, בלא שהנכסים, ששוויים מיליארדי שקלים, יועברו לחברות הנמל, לא תובטח האיתנות הכספית של החברות. לעומתם הציע הממונה על התקציבים באוצר, אורי יוגב, שרק כמה מהנכסים יהיו בידי חברות הנמל, בעוד שאר הנכסים יועברו לחברה נפרדת שתוקם.
מנכ"ל רשות הנמלים, עמוס רון, צידד בהצעת האוצר והזהיר שקבלת הצעת ההסתדרות והוועדים להעברת כל הנכסים לידי חברות הנמל, תרכז כוח רב מדי בידי חברות אלה. לדבריו, הצעת ההסתדרות תמנע ביזור ותפגע בפיתוח שירותים תחרותיים בניגוד לרוח הרפורמה בנמלים. רון הוסיף כי הצעת העובדים וההסתדרות לא מאפשרת לגופים חיצוניים בעלי יתרון יחסי להעניק שירותים נוספים בשולי הנמלים, כגון אחסון ובידוק טכנולוגי.
לנוכח המבוי הסתום זימן השופט אדלר את נציגי הצדדים לדיון נוסף בלשכתו, במוצאי שבת; זאת במאמץ למנוע את החרפת העיצומים בנמלים לכדי שביתה כללית. יוגב זימן לפגישה ביום ראשון הקרוב את המשתמשים בהובלה ימית כדי לדון עמם בהיערכות לקראת שביתה צפויה בנמלים ולאפשר אי פגיעה בסחר הימי של המדינה.
ביום שני הקרוב תתכנס ועדת הכספים של הכנסת לדון ביישום הרפורמה בנמלי הים. מהאוצר נמסר שאם עד אז לא ייושב המשבר בנמלים, תמשיך הממשלה בהליך החקיקה וביישום מיידי של הרפורמה.
עובדי הנמלים פתחו בעיצומים; השופט סטיב אדלר זימן את הצדדים לדיון נוסף במוצ"ש
חיים ביאור
12.3.2004 / 14:23