חלל עשויה להנפיק מניות בבורסה בתל אביב

השיגור המוצלח של עמוס 2 הקפיץ את האג"ח של חלל והוריד משמעותית את הסיכון בעסקיה. עם שני לוויינים באוויר יכולה החברה, המספקת שירותי תקשורת לוויינית, לתכנן את הפרויקט הגדול הבא - עמוס 3.



"עמוס 1 יסיים את חייו באמצע 2008, ולכן אנו זקוקים ללוויין עובד נוסף בסוף 2007 לכל המאוחר. כיום אנחנו עושים את כל הפעולות הנדרשות, ובהן אפיון הדרישות מהלוויין החדש. לאחר מכן נצטרך לבצע גיוס הון, כדי להתחיל בבניית עמוס 3 כבר ב-2005", אמר אתמול סמנכ"ל הכספים של חלל, יצחק שניברג.



חלל רכשה את עמוס 2 מידי התעשייה האווירית ב-2000, בעסקה בהיקף של 130 מיליון דולר. שניברג מעריך כי עמוס 3 יכלול תכונות איכותיות יותר, ולכן עלותו תהיה ככל הנראה גבוהה מעט מ-130 מיליון דולר. רכישת עמוס 2 בוצעה באמצעות אשראי בסך 100 מיליון דולר מבנק הפועלים ומלאומי, מכספים שגויסו בהנפקת אג"ח ומאשראי ספקים שהעניקה התעשייה האווירית. העלות של פרויקט עמוס 3 תחייב את חלל לתפור חליפת מימון דומה.



בשל העובדה שהאג"ח של חלל נסחרות בבורסה, חלל היא חברה ציבורית לכל דבר. מכאן המרחק אינו רב להנפקת מניות, שתגוון את אפשרויות הגיוס שלה. שניברג מאשר כי זו אחת החלופות שבוחנת חלל. "אנחנו נזדקק לגיוס ההון עבור עמוס 3, ואנו לא פוסלים רישום של מניות בבורסה בתל אביב. זו אחת מהאפשרויות שאנו בוחנים", הוא ציין. רישום של המניות למסחר יאפשר לבעלי המניות הנוכחיים בחברה לממש אחזקות בקלות רבה יחסית.



חלל מוחזקת בשיעורים שווים של 24.25% על ידי התעשייה האווירית, יורוקום שבשליטת שאול אלוביץ, ח.מר שבשליטת חיים מר, והחברה הכללית לשירותי לוויין בראשות יו"ר חלל מאיר עמית ומשפחת רוטלוי. מנכ"ל החברה דוד פולק מחזיק ב-3% ממניותיה. פולק קיבל ב-2003 שכר בעלות שנתית של 656 אלף שקל, כ-54.7 אלף שקל לחודש.



תוצאות החברה ב-2003 כוללות עמלות שיווק של 10%-4% מהלוויין עמוס 1 בלבד. ההכנסות הסתכמו ב-8.7 מיליון שקל ב-2003, ואולם שניברג צופה הכנסות של עשרות מיליוני שקלים ב-2004, בעקבות תחילת הפעילות של עמוס 2. עד כה שיווקה חלל 75% מהקיבולת של עמוס 2, והסכמי החכרת מקטעי החלל של הלוויין מסתכמים כיום ב-325 מיליון דולר - לאורך כל חיי הפרויקט (12 שנה). אזורי הכיסוי הנרחבים של עמוס 2 יאפשרו לחלל לפעול לראשונה גם בחוף המזרחי בארה"ב.



הכנסה של 2.9 מיליון שקל בגין מס נדחה הביאה לרווח של 3.7 מיליון שקל ב-2003, לעומת 2 מיליון שקל ב-2002. החברה רשמה גירעון זעיר בתזרים מפעילות שוטפת, אך שניברג מעריך שב-2004 תציג תזרים חיובי.



לצד הכנסות של עשרות מיליוני שקלים, צופה שניברג ב-2004 גם הוצאות פחת גבוהות בגין עמוס 2. "ההשקעה שלנו בפרויקט תגיע ל-145 מיליון דולר, והוצאות הפחת ייפרסו על פני 12 שנה", הוא מסביר, כלומר מדובר בהוצאות פחת שנתיות של 55-50 מיליון שקל.