על המדינה לרכוש מקבוצת ים תטיס את מאגר הגז הטבעי שהתגלה בים, כמלאי אסטרטגי - כך אמר אתמול שר התשתיות, יוסף פריצקי. לדבריו, יש להיכנס למו"מ עם ים תטיס כדי לרכוש ממנה חלק מהגז שגילתה בים.
מנתוני משרד התשתיות עולה כי הצריכה המצרפית של גז טבעי, שתצרוך חברת החשמל והצרכנים התעשייתיים והמסחריים בישראל, עתידה להסתכם ב-180 מיליארד מ"ק עד 2025, בעוד עתודות הגז הטבעי להפקה שהתגלו בישראל (כ-50 מיליארד מ"ק), יספיקו ל-12-10 שנים בלבד. בהנחה שישראל תרכוש גם את מרבית או את כל הגז הטבעי הפלשתיני מהמאגר שגילתה בריטיש גז (BG) בעזה (40 מיליארד מ"ק), עדיין יחסרו לה כ-90 מיליארד מ"ק כדי לענות על הביקושים לגז טבעי שילכו ויגדלו בהתמדה בעשורים הבאים, ככל שיתפתח בישראל משק גז טבעי.
הפיתרון לחסר זה, לפי התכנון, יהיה בעתודות הגז המצריות שכמעט בלתי מוגבלות. מצרים (באמצעות חברת הגז הלאומית המצרית), התחייבה לספק לישראל ע"י חברת הצינור הישראלית-מצרית (EMG) עד 120 מיליארד מ"ק גז טבעי ב-20 שנה, כולל אופציה להגדלת הכמות.
לדברי פריצקי, מדובר בפיתרון בעייתי, מכיוון שבתום ניצול עתודות הגז הישראליות והפלשתיניות, תישען ישראל על אספקת גז ממקור מצרי בלבד, על כל הבעייתיות הפוליטית, הביטחונית והכלכלית שבכך; לכן חשוב שיהיה לה מלאי חירום אסטרטגי זמין, במקרה שהגז המצרי לא יהיה זמין.
פריצקי מציע כי לאחר שיתחיל הגז המצרי לזרום לישראל, בעוד כמה שנים, תאט ישראל את הפקת הגז ממאגרי ים תטיס כדי ליצור מלאי חירום אסטרטגי. הצעות דומות נשמעו בעבר מפי ראשי משק הגז בישראל.
בתעשיית הגז הטבעי אמרו כי אומדן הביקושים שהציג המשרד גבוה מאוד, ויש אומדנים נמוכים יותר. עוד אמרו שים תטיס חתמה עד כה על חוזה יחיד למכירת 18 מיליארד מ"ק גז טבעי בחוזה אספקה ל-11 שנה, וכי עדיין נמצאים ברשותה יותר מ-20 מיליארד מ"ק שביכולתה להפיק. כמו כן אמרו כי אין זה סביר שהמדינה תשקיע מאות מיליוני דולרים ברכישת מלאי גז באדמה, וכי ניתן להשיג בעיתות חירום גז ממקורות בינ"ל, בהובלה ימית, בעלות נמוכה בהרבה מההשקעה הדרושה לרכישת גז במאגרים.
בתעשייה הוסיפו כיכמויות גז ניכרות עשויות להתגלות בקידוחים, כי 15 אלף קמ"ר בים הישראלי עוד לא נקדחו. קידוחי גז בשנים הבאות עשויים להפוך את התמונה, ובהם הקידוח ברישיון "תמר" של BG, העשוי להכיל 100-70 מיליארד מ"ק גז טבעי.
פריצקי: להשאיר את הגז של ים תטיס באדמה
עמירם כהן
9.4.2004 / 10:13