בחלוף 3 שנים מאז שהוצגה המיני של ב.מ.וו היא זוכה למתיחת פנים קלילה ולגרסת S פתוחה. חיצונית נזהרו המעצבים לא לשנות יותר מדי את הנוסחה המצליחה והשינויים הקטנים כוללים עיצוב שונה לפגושים, פנסים אחוריים חדשים שכוללים בתוכם את פנס הנסיעה לאחור וכמה צבעים חדשים למרכב.
דגמי ה-COOPER וה-ONE נהנים מגיר חדש עם יחסי העברה משופרים, נתון המומנט של ה-COOPER עלה ב-0.1 קג"מ ל-15.3 לקג"מ ובהתאמה גם נתון התאוצה למאה קמ"ש ירד בעשירית אחת ל-9.1 שניות. הקופר S זכתה לעליית הספק, מ-163 כ"ס ל-170 כ"ס, שקיזזה את התאוצה ל-100 קמ"ש בשתי עשיריות השנייה ל-7.2 שניות והעלתה את המהירות המרבית ל-221 קמ"ש. לתא הנוסעים התווספו תאי איחסון חדשים, מחזיק כוסות, משענת יד משופרת ועוד.
ויש גם S פתוחה
גרסת ה-S החדשה של מיני הפתוחה מונעת ע"י אותו המנוע של ה-S הרגילה אך עקב משקל גבוה יותר היא מאיצה למאה קמ"ש תוך 7.4 שניות ומגיעה ל-214 קמ"ש. המיני שזוכה להצלחה גדולה בעולם אינה מצליחה להימכר בכמויות סבירות בישראל, הרבה בגלל מחירים גבוהים ואיכות ייצור לא גבוהה.
ב.מ.וו מעדכנת את המיני וחושפת את גרסת ה-S של המיני קבריולה
קובי אלן/הגה
2.5.2004 / 15:49