בורסות אסיה רשמו ירידות חדות על רקע הערכות כי נסיקת מחירי הנפט תעיב על הצמיחה הכלכלית, ולנוכח המשך החששות מפני העלאת הריבית בארה"ב וצעדים של ממשלת סין לצינון הכלכלה של המדינה המאוכלסת בעולם. בורסת טוקיו ירדה ב-3% לשפל של שלושה חודשים ושבה ונסגרה מתחת לרמה של 11 אלף נקודות אותה חצתה אתמול. הירידות בטוקיו באו בעקבות נתונים שהצביעו על ירידה בהזמנות למכונות בחודש מארס; סיאול נפלה ב-3.3% אחרי שאף היא עלתה אתמול בשיעור דומה - הזינוק היומי החד ביותר זה כשנה - אחרי שמדד בטחון הצרכנים של דרום קוריאה עלה לשיא של 19 חודשים; הונג קונג יורדת ב-0.7%.
ההזמנות למכונות ביפאן נפלו ב-3.2% בחודש מארס. תחזית האנליסטים היתה לעלייה של 5.1% בהזמנות. עוד בחזית המאקרו באסיה: היום פורסם כי התפוקה התעשייתית של סין צמחה באפריל ב-19% לעומת החודש המקביל, וכי נרשם זינוק של 43% ביבוא למדינה.
כלכלות אסיה, בהובלתה של סין, הקרובה ל"התחממות יתר", יתרמו ניכרות לצמיחה הגלובלית, וידהרו הודות לגידול של 8.6% בסחר הגלובלי השנה ו-10% בשנת 2005. סין תצמח בקצב הקרוב ל-8%. כך לפי התחזית החצי שנתית שפירסם שלשום הארגון לשיתוף פעולה ופיתוח כלכלי (OECD). כלכלת יפאן חזויה לצמוח ב-3%, לעומת תחזית קודמת של 1.8%.
במגזר הרכב, בלטה מניית מיצובישי מוטורס בעלייה של 3.8% אחרי שמקורות בחברה אמרו כי היא נמצאת במגעים עם מספר חברות השקעות לגבי תוכנית הצלה בהיקף של 4 מיליארד דולר, אחרי שחברת דיימלר קרייזלר הפסיקה בחודש שעבר להזרים כספים למיצובישי.
מאזדה, יצרנית הרכב החמישית בגודלה ביפאן, נפלה ב-4.7% למרות שדיווחה על זינוק של 41% ברווח השנתי ל-298 מיליון דולר, שנה שלישית ברציפות של שיפור בשורה התחתונה.
טויוטה והונדה ירדו ב-2% ו-1.9% אחרי שנסקו אתמול ב-5.6%. יונדאי, יצרנית הרכב הגדולה בדרום קוריאה, נפלה בבורסת סיאול ב-4.7%.
בתחום האלקטרוניקה בלטו בירידות קאנון, יצרנית המצלמות הדיגיטליות השנייה בגודלה בעולם, אשר איבדה 2.6%, ופוג'יטסו שנפלה ב-5.7%. סמסונג אלקטרוניקס הדרום קוריאנית נפלה בבורסת סיאול ב-3.4%.
אסיה: טוקיו וסיאול מחקו את העליות שרשמו אתמול; מיצובישי עלתה ב-4% בעקבות מו"מ לתוכנית הצלה
TheMarker
13.5.2004 / 9:51