הממונה על התקציבים במשרד האוצר, קובי הבר, הודיע כי השקעת המדינה בחברת הרכבת בסכום של כ- 20 מיליארד שקל תיכלל במסגרת ההוצאה הממשלתית המשמשת לצורך חישוב הגירעון בתקציב המדינה. משמעות ההחלטה היא הגדלת הגירעון בתקציב המדינה השנה בכ-0.3%. זאת עקב הפרשה של 1.9 מיליארד שקל מדי שנה בגין התקופה 2003-2008, על חשבון פיתוח תשתיות הרכבת בארץ.
הממונה על התקציבים הדגיש כי גם לאחר ביצוע הפעולה שלעיל תעמוד הממשלה ביעד הגירעון המתוכנן בשיעור של 4%.
לפי החלטת הממשלה מאוקטובר 2003, ובהתאם להסכם פיתוח שנחתם בין המדינה לחברת הרכבת, תבצע חברת הרכבת בשנים 2003-2008 תכנית פיתוח רב שנתית בהיקף של 20 מיליארד שקל, אשר תכלול שדרוג של מערכת מסילות קיימת והקמה של קווי רכבת חדשים. הקצאת המקורות תיפרס על פני תקופה של 6 שנים, עד שנת 2008.
עד עתה היו אמורים כ-11 מיליארד שקל מכלל ההשקעה בת 20 המיליארדים להירשם בהשקעה בהון מניות, ללא השפעה על הגרעון התקציבי, אך על-פי ההחלטה לעיל ירשמו עתה כהוצאה תקציבית ויגדילו את הגירעון המתוכנן בכ-1.9 מיליארד שקל מדי שנה.
האוצר: השקעת המיליארדים ברכבת תיחשב כהוצאה תקציבית - הגירעון בתקציב המדינה יקפוץ השנה בשל כך ב-0.3%
הרצל לקס
27.5.2004 / 12:09