איגוד הטייסים הגביל את תקופת העסקתם של קברניטים זרים בחברת ישראייר בקו נתב"ג-ניו יורק

האיגוד הארצי של הטייסים בישראל הציב מגבלות על העסקת קברניטים זרים בחברת ישראייר, בקו נתב"ג-ניו יורק; המגבלות הוצבו בשיתוף טייסי החברה. ישראייר מתכוונת להעסיק שישה קברניטים זרים שילוו וידריכו את טייסי החברה מישראל בטיסותיהם בקו נתב"ג-ניו יורק.



יו"ר האיגוד, קברניט דורון קרני, אמר כי חריגה של הנהלת ישראייר מאחד התנאים תביא לנקיטת צעדים ולאי שיתוף פעולה של הטייסים מישראל בהפעלת קו טיסות השכר החדש לארה"ב, שתפעיל החברה החל ב-20 ביוני. לדברי קרני, האיגוד הארצי של הטייסים מתנגד עקרונית להעסתקם של טייסים זרים מחו"ל; עם זאת, בשל הכוונה לפתוח קו תעופה חדש של ישראייר לארה"ב, אשר יספק עבודה לטייסים מישראל, הובעה נכונות להסכים בתנאים מגבילים לשיתופם של מדריכי הטיסה הזרים בהפעלת הטיסות מישראל.



האיגוד הציב ארבע מגבלות: תקופת עבודתם של הקברניטים הזרים תהיה מוגבלת לעונת הקיץ והחגים בלבד, כלומר, עד שישה חודשים; הם יוצבו רק בקו הטיסות של החברה לניו יורק והנהלת החברה לא תשתמש בהם לטיסותיה בקווים אחרים; הקברניטים הזרים לא יוכלו להטיס לבדם את המטוסים לניו יורק, אלא תמיד יהיה בתא הטייס צוות מעורב שיכלול את טייסי ישראייר ואת מדריכי הטיסה הזרים; טייסי ישראייר יתנגדו ולא ישתפו פעולה עם הנהלת החברה, אם זו תחליט להחכיר מסיבה כלשהי את המטוס עם הצוות הזר לחברת תעופה ישראלית אחרת כמו אל על; כך למשל אם יוחלט במקרה של כישלון קו טיסות השכר לארה"ב - להפסיקו באמצע העונה.



מנכ"לית ישראייר, סבינה בירן, אמרה בתגובה: "טייסי ישראייר עובדים בחברה בהרמוניה מלאה. מעולם לא איימו ולא הציבו תנאים כלשהם לחברה והם עובדים במלוא המרץ להצלחת הקו לניו יורק. כמו כן לא הגיעה אלי כל פנייה מהאיגוד הארצי של הטייסים, ולכן לא ידוע לי במה המדובר".