ישראל וסין חתמו ביום שישי האחרון על הסכם שיתוף פעולה בתחום התעופה. ההסכם, ראשון מסוגו ביניהן, מכיר הדדית בפיקוח ומתן רישיונות לביצוע עבודות שיפוץ והסבה של כלי טיס אזרחיים.
בין היתר, יאפשר ההסכם החדש לתעשייה האווירית של ישראל לבצע עבודות ולהשתתף בפרויקטים עבור תעשיית התעופה של סין, בלי פיקוח ישיר במפעליה בארץ. במקביל תוסמך התעשיה האווירית של סין לייצר חלקים לתעשיית התעופה הישראלית, בלי פיקוח של מהנדסים מישראל.
ההסכם אמור להביא לחיסכון בזמן, כוח אדם וכסף בהליך הייצור וכן בשיפוץ ובהסבה של כלי טיס בכל אחת משתי המדינות עבור השנייה. על הסכם ההכרה ההדדית בתחום הכושר האווירי, חתמו ראש מינהל התעופה האזרחית בפועל של ישראל, אריק בן ארי, ועמיתו - סגן מנהל כושר אווירי במינהל התעופה האזרחית של סין - ד-זוו קיוסיוואן.
מההסכם החדש עולה כי מינהלות התעופה האזרחית של שתי המדינות ישתפו פעולה בכל הקשור לרישיון הסבת מטוסים אזרחיים, כמו הסבת מטוסי נוסעים למטוסי מטען. כמו כן מעודד ההסכם תמיכה הדדית בייצור של חלקים ופרוייקטים בתחומי התעופה, המצריכים פיקוח.
ישראל חתמה באחרונה על הסכם הכרה הדדית דומה עם שלטונות התעופה הפדרליים של ארה"ב (ה-FAA) והיתה למדינה השלישית עמה חתמו האמריקאים על הסכם מסוג זה. ההסכם מאפשר לתעשייה האווירית לעסוק בהסבת מטוסים דוגמת בואינג 767 מתצורת נוסעים למטען. ראש מינהל התעופה האזרחית בפועל אף קיים שיחות תעופה עם מנהל קשרים בינלאומיים במינהל התעופה האזרחית של סין, וואנג רונגואה.
ישראל וסין חתמו על הסכם לביצוע עבודות שיפוץ והסבה של מטוסים אזרחיים
זוהר בלומנקרנץ
30.5.2004 / 9:18