דירקטוריון אל על החליט למכור 6 מטוסים ולסגור קווים מפסידים

דירקטוריון חברת אל על אישר אתמול למכור שישה מטוסים, מרביתם מדגם בואינג 747-200, ולצמצם את מספר קווי התעופה - כחלק מתוכנית ההבראה של החברה. כמו כן הוחלט על רכישת מטוס בואינג 777 רביעי. החברה נקלעה לקשיים כלכליים עקב המצב הביטחוני והמשבר בכלכלה העולמית. הקווים שייסגרו הם, בין השאר, לקופנהאגן שבדנמרק, למנצ'סטר שבבריטניה ולשיקאגו שבארה"ב.

מדובר בהחלטה על מכירתם של עוד ארבעה מטוסים, בנוסף על החלטה קודמת שלא מומשה, למכור שניים ממטוסי הבואינג 747-200. מכירת ששת המטוסים אמורה להכניס סכום של כ-85-80 מיליון דולר, בעוד רכישת מטוס רביעי מדגם בואינג 777 תגרום לאל על הוצאה של כ-110 מיליון דולר.

דווקא באחד הסעיפים המרכזיים בהם יכלה אל על לחסוך בהוצאות - פיטורי עובדים - לא קיבל אתמול הדירקטוריון החלטה חד משמעית. עם זאת, החברה תיישם את תוכנית הפרישה מרצון של 300 עובדים. לגבי אישור הדו"חות הכספיים ל-2000 תתקיים ישיבה נפרדת. מצבת המטוסים של החברה מונה 32 מטוסים ומורכבת מדגמי בואינג 747-200, בואינג 747-400, בואינג 737, בואינג 757, בואינג 767 ובואינג 777.

הנהלת אל על החליטה בעבר לרכוש את שלושת מטוסי הבואינג 777 החדשים, כדי שיחליפו את מטוסי הבואינג 747-200 הישנים, שמשמשים להטסת נוסעים (2), מטען (2) ואת שני המטוסים היסיבים מדגם זה היכולים לשמש להטסת נוסעים ומטען, בהתאם לצורך.

מכירת המטוסים מדגם 747-200 עלולה להביא לפיטוריהם של 55 מהנדסי טייס בחברה, אשר משרתים כאנשי צוות אוויר על מטוסים מדגם זה בלבד. בנוסף, מועסקים בצי זה טכנאים ואנשי תחזוקה המתמחים בו. טייסים מהצי יכולים לעבור הסבה ולהטיס מטוסים מדגמים אחרים.