יצחק סוארי ויגאל אהובי מגבשים קבוצה שתגיש הצעה למשפחת בורוביץ' לרכישת השליטה בגרנית הכרמל

קבוצת משקיעים בראשות פרופסור יצחק סוארי ויגאל אהובי מתגבשת בימים האחרונים במטרה להגיש הצעה לדדי בורוביץ' והחברה המשפחתית של האחים בורוביץ' המחזיקים ב-53.5% מגרנית הכרמל , לרכישת חלקם בקבוצה. כך נודע ל-TheMarker.



עוד נודע ל-TheMarker, כי כדי לממן את העסקה מקיימים סוארי ואהובי מגעים מתקדמים עם חברת הביטוח הפניקס, שבבעלות יעקב שחר וישראל קז, כדי שהאחרונה תממן את העסקה. בתגובה לידיעה אמר היום דדי בורוביץ', שמחזיק בשליטה במישרין ובאמצעות החברה המשפחתית, כי אין לו כל כוונה למכור את גרנית הכרמל אלא אם יידרש לעשות זאת על ידי הרגולטור.



בורוביץ', שסירב לאשר את הידיעה הסכים לומר כי: "בגרנית הכרמל יש מספר קבוצות משקיעים המעוניינות להיכנס למו"מ אולם איננו מנהלים מגעים עם אף אחת מהקבוצות למכירת אחזקותינו בחברה".



בשבוע שעבר פורסם כי אחת הקבוצות המעוניינות להתמודד על רכישת השליטה בגרנית הכרמל תהיה בראשות חברת קמור , יבואנית כלי הרכב מתוצרת BMW הגרמנית. בעלי השליטה בגרנית אמרו אז כי בכל מקרה לא שמעו על כל פנייה או גישוש מכיוונה של קמור.



במקביל, פורסם בשבוע שעבר ב-TheMarker, כי קבוצת משקיעים פנתה לבעלי השליטה בגרנית הכרמל עם הצעה לרכוש את חלקם בחברה לפי שווי של 350 מיליון דולר, שווי הגבוה ב-75% משווי החברה היום בבורסה, שעומד על 200 מיליון דולר.



החשש בקרב משפחת בורוביץ' הוא שהמשפחה תיאלץ למכור את החזקותיה בגרנית הכרמל בשל מגבלת הלווה הבודד שמחייבת את הבנקים שלא להיחשף יתר על המידה ללווה אחד. משפחת בורוביץ' מעוניינת לרכוש את השליטה בחברת התעופה הלאומית של ישראל, אלעל , וזאת עד לסוף השנה. משפחת בורוביץ' עלולה להיחשף לדרישת הפיקוח על הבנקים למכור את החזקותיה גרנית. על פי ההערכות, המגעים שמתנהלים בתקופה האחרונה בין משפחת בורוביץ' לרגולטור עשויים להבשיל לעסקה שתאפשר להם להמשיך ולהחזיק בשליטה בגרנית הכרמל בנוסף לשליטה באל על.