טויוטה מרחיבה פעילותה בסין: מעתיקה למדינה חלק ממערך הייצור של דגמי פריוס הידידותיים לסביבה

ענקית הרכב היפאנית טויוטה צפויה להתחיל לייצר חלקים לדגמי המכונית פריוס במפעלים בסין עד סוף השנה הבאה.



המהלך להעתקת חלק ממערך הייצור של דגמי פריוס (Prius), המונעים באמצעות מנוע כלאיים, של בנזין ושל חשמל, ונחשבים לידידותיים יותר לסביבה, נועד לאפשר לטויוטה לבסס את מעמדה בתחום המכוניות הידידותיות לסביבה בסין - שוק הרכב בעל שיעור הצמיחה הגבוה בעולם. החלקים והרכיבים שהחברה תייצר בסין יישלחו ליפאן לצורך הרכבת הרכבים.



טכנולוגיית ההיבריד שעליה מבוססת הפריוס תשמש גם מכוניות שהמשווקות תחת מותג המיזם טויוטה ושותפתה הסינית FAW - יצרנית הרכב הגדולה בסין. המהלך של טויוטה להביא לפרישה עולמית בשיווק דגם הפריוס כבר כולל רישוי הטכנולוגיה לשימוש יצרנית הרכב האמריקאית פורד (סימול F)



הפריוס נחלה הצלחה גדולה בשוק האמריקאי, והפכה ללהיט של ממש בקרב כוכבי הוליווד. הריסון פורד נוהג באחד, לקמרון דיאז יש כזאת וגם למריל סטריפ, טום הנקס ובראד פיט. ליאונרדו דיקפריו קנה שלוש. מכירותיה של טויוטה במונחי יחידות בצפון אמריקה צמחו ברבעון השני ב-12.4%, כאשר אחד מראשי החץ של החברה לשוק האמריקאי, גם אם בהיקף קטן, היו דגמי פריוס.



טויוטה, יצרנית המכוניות הגדולה בעולם על פי שווי שוק, היכתה את תחזיות האנליסטים כאשר רשמה עלייה של 29% ברווח הנקי ברבעון השני של 2004 לעומת הרבעון המקביל, לשיא של כל הזמנים - 287 מיליארד ין (2.6 מיליארד דולר). החברה ייחסה את העלייה לקיצוץ בעלויות ולגידול במכירות מחוץ ליפאן. מכירות דגמי פריוס ומכוניות היוקרה קאמרי הובילו את מגמת הצמיחה.



טויוטה, הרווחית ביותר בקרב יצרניות המכוניות הגדולות, אף העלתה בעת פרסום הדו"חות הכספיים לרבעון השני את תחזית המכירות העולמית שלה לשנת הכספים המסתיימת במארס 2005 ל-7.2 מיליון יחידות לעומת תחזית קודמת ממאי למכירה של 7.02 מיליון יחידות.



טויוטה, היצרנית השנייה בעולם במונחי מכירות, רשמה עלייה של 10.2% בהכנסות ברבעון לעומת התקופה המקבילה, ל-4.5 טריליון ין (40.9 מיליארד דולר).