שר הביטחון, שאול מופז, יידרש להכריע בין הפרטת התעשייה הצבאית (תע"ש) לבין איחוד תשתיות עם רפאל. בפגישה שהתקיימה אתמול עם עובדי חברת גבעון, יצרנית מנועי משגר הלווינים שביט, אמר מופז כי עד תחילת 2005 תחליט מערכת הביטחון על עתידה של תע"ש. לדברי מופז, בישראל יש שבע תעשיות ביטחוניות, ולאור התחרות בעולם יש להיערך להפחית את מספרן לשתיים עד שלוש בלבד. עם זאת, מופז הוסיף כי צמצום מספר התעשיות הביטחוניות יימשך יותר מעשר שנים.
מופז עדיין לא הביע את עמדתו בסוגיית עתידה של תע"ש, ואולם מניתוח ההתפתחויות עולה כי הוא נמצא כעת בעמדת הפוסק, וכי יהיה עליו להכריע בין עמדת מנכ"ל משרד הביטחון, עמוס ירון, התומך באיחוד תשתיות של תע"ש עם חברת רפאל, לבין עמדת האוצר, הגורס כי יש להפריט את תע"ש כיחידה כלכלית אחת. הנהלת תע"ש, בראשות יו"ר הדירקטוריון, תא"ל (מיל') אריה מזרחי, תומכת בעמדת משרד האוצר.
מנתונים שהוצגו אתמול בפני צמרת משרד הביטחון עולה כי ב-2004 יסתכמו המכירות של מפעל גבעון בכ-83 מיליון דולר, לעומת 86 מיליון דולר ב-2003 - ירידה של כ-3%. ב-2003 היו מכירות המפעל כ-17% מהכנסות תע"ש.מפעל גבעון, הנמצא ליד רמלה, נחשב למפעל אסטרטגי האחראי בין השאר לייצור שני המנועים (ההנעה הכבדה) של טילי החץ ושל משגר הלוויינים שביט. על פי פרסומים זרים, השביט הוא נגזרת של טיל קרקע-קרקע יריחו 2. המפעל הוא יצרן בלעדי של מערכות הטעייה עבור חיל האוויר. באחרונה השלים מפעל גבעון פרויקט לשדרוג כל מערך הרקטות הארטילריות (MLRS) של חיל התותחנים הישראלי ולהפיכתן לרקטות מדויקות.
שר הביטחון: עד תחילת 2005 אכריע - הפרטת התעשייה הצבאית או איחוד תשתיות עם רפאל
אמנון ברזילי
20.9.2004 / 9:54