וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

הסכסוך בנוגע לסובסידיות לבואינג ולאיירבוס עבר לארגון הסחר העולמי

רויטרס

7.10.2004 / 12:06

ארה"ב הגישה תלונה נגד הלוואות הסיוע האירופיות לפיתוח מטוס של איירבוס, וכן ביטלה הסכם מ-1992 שכיסה את הסיוע הממשלתי לשתי יצרניות המטוסים; האיחוד האירופי הגיב בתלונה נגדית



ארה"ב והאיחוד האירופי העבירו אתמול את הסכסוך בנוגע לסובסידיות בהיקף של מיליארדי דולרים ליצרניות המטוסים בואינג ואיירבוס לארגון הסחר העולמי (WTO).



ארה"ב הגישה תלונה נגד הלוואות הסיוע האירופיות לפיתוח מטוס של איירבוס וכן ביטלה הסכם מטוסים אזרחיים מ-1992 שכיסה את הסיוע הממשלתי לשתי יצרניות המטוסים. האיחוד האירופי הגיב בתלונה נגדית כנגד הסיוע של ארה"ב לבואינג אשר במהלך העשור האחרון איבדה את מעמדה כיצרנית המטוסים האזרחיים הגדולה בעולם למתחרתה האירופית.



ההסכם מ-1992 מאפשר לממשלות האירופיות לממן עד 33% מעלות הפיתוח של מטוסים חדשים של איירבוס, כולל הלוואות בגובה 3.2 מיליארד דולר עבור מטוס הסופר-ג'מבו החדש A380. וושינגטון טוענת כי איירבוס קיבלה גם כ-3.3 מיליארד דולר בסיוע ממשלתי אחר לפרויקט זה, אשר עזר לה לעקוף את בואינג.



"מאז הקמתה לפני 35 שנה, חלק מהאירופאים הצדיקו את הסובסידיות לאיירבוס כהכרחיות לתמיכה בתעשייה החדשה. במידה ורציונליזציה זו הייתה תקפה מעולם, תוקפה כבר חלף מזמן", אמר בהצהרה רוברט זליק, נציג הסחר של ארה"ב.



איירבוס, אשר הוקמה כקונסורציום של חברות צרפתית, גרמנית, ספרדית ובריטית, נמצאת כעת בבעלות משותפת של חברת החלל והתעופה האירופית EADS ושל BAE סיסטמס הבריטית.



האיחוד האירופי אמר בתלונתו הנגדית כי בואינג קיבלה כ-23 מיליארד דולר בסובסידיות מאז 1992. זה כולל כ-3.2 מיליארד דולר בהקלות מס ממדינת וושינגטון כדי לשכנע את החברה לייצר שם את המטוס שלה מדגם 7E7.



פסקאל לאמי, נציב הסחר של האיחוד, אמר בהצהרה כי התלונה של ארה"ב היא ניסיון להסית את תשומת הלב מההתדרדרות שבואינג הביאה על עצמה. "אם זוהי הדרך שארה"ב בחרה, אנו מקבלים את האתגר, לא פחות מאחר והגיע הזמן לשים קץ לסובסידיות המאסיביות הלא חוקיות של ארה"ב לבואינג אשר פוגעות באיירבוס, במיוחד אלו לתוכנית 7E7 החדשה של בואינג", אמר לאמי.



הצעד של ארה"ב עשוי לסייע לנשיא בוש הרפובליקני במדינת וושינגטון הדמוקרטית בבחירות הקרובות לנשיאות שיתקיימו בנובמבר. נציג סחר אמריקאי בכיר דחה הטענה כי התזמון נבע ממניעים פוליטיים. בכירים אמריקאיים אמרו כי הם עדיין מעוניינים להגיע לעסקה עם האיחוד האירופי.
כללי ה-WTO דורשים משני הצדדים לקיים שיחות נוספות לאורך 60 הימים הבאים לפני שיחל הליך יישוב סכסוכים רשמי. תלונות של ארה"ב כנגד הסובסידיות לאיירבוס ב-1989 ו-1991 הובילו להסכם מ-1992.

הסכסוך עשוי להצית מחדש מתחים בנוגע להקלות מס של ארה"ב ליצואנים, כולל בואינג - מחלוקת שנראתה כעומדת בפני קראת סיום. הקונגרס והסנאט האמריקאי הגיעו להסכמה בנוגע לחוק שיבטל את הקלות מס אלו, אשר ה-WTO פסק כי הן סובסידיות ייצוא בלתי חוקיות. החוק גם מספק שלוש שנות מעבר לבואינג וחברות אחרות שנהנו מהקלות אלו.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully