יצחק תשובה בוחן בשם חברות הכבלים את רכישת מניות מירס שבידי קבוצת אמפל

חברות הכבלים בוחנות רכישת מניות מירס שבידי קבוצת אמפל, שעומדת בראש קבוצת משקיעים המחזיקה בשליש ממניות מירס ומנסה זה כשנתיים למכור אותן.



בעקבות לחץ כבד שהפעילה על מוטורולה - המחזיקה את שני השלישים הנותרים - החלה מוטורולה לנהל מו"מ לרכישת חלקה של אמפל במירס. במקביל, החל איש העסקים יצחק תשובה, שהשתלט על חברת הכבלים מתב, לבדוק אפשרות לרכוש את מניותיה של אמפל במירס.



גורמים המקורבים לעסקה, אמרו כי מוטורולה הביעה עניין רב באפשרות לחיבור טכנולוגי ושיווקי בין חברות הכבלים לבין מירס. חברות הכבלים מתכוונות להציב תחרות חזיתית מול בזק, ולשם כך הן בוחנות אפשרות לחבור לחברה סלולרית, על מנת להציע שירותים כוללים ללקוח.



במהלך השנה האחרונה הספיקן חברות הכבלים לנהל מגעים לשיתוף פעולה עם סלקום, אולם המגעים הופסקו לאחר שפרטנר נכנסה למו"מ מתקדם לקראת השתלטות על חברות הכבלים. הפסקת המו"מ עם פרטנר, והשתלטותו של תשובה על חברת הכבלים מתב, הביאו את חברות הכבלים לבחון התחברות למירס.



מירס היא חברת הסלולר הקטנה בשוק, עם קרוב ל-300 אלף מנויים. החברה פונה בעיקר לסקטור העסקי, ועד כה לא הצליחה בניסיונותיה לחדור לשוק הצרכני. אם יבקשו חברות הכבלים לגבש קבוצת תקשורת משותפת עם מירס, הן ינסו לאזרח אותה, באמצעות יצירת מותג סלולרי חדש - "הוט סלולר" - שלא יהיה מזוהה עם מירס "העיסקית". עם זאת, חברות הכבלים עשויות להיתקל בבעיות טכנולוגיות הקשורות בטכנולוגיה המיושנת יחסית של מירס, שאינה מתאימה לשוק האזרחי.



בעיה נוספת בדרך לעסקה היא בעיית המימון. חברות הכבלים מתקשות להתמודד עם החוב הנוכחי שלהן - למעלה מ-5 מיליארד שקל. העסקה תתאפשר רק לאחר הסדר פיננסי, שיקטין את נטל החוב של חברות הכבלים. לא מן הנמנע שתידרש הזרמת הון בעלים או ערבויות לצורך מימון העיסקה. אחת האפשרויות הנבחנת היא שתשובה, באמצעות אחת החברות שבשליטתו, יממן את העסקה תמורת הגדלת החזקותיו בחברת הכבלים המאוחדת.



חברת מוטורולה, בעלת השליטה במירס, הבהירה שלא תהיה מכשול לעסקה. למרות שהיא בעלת זכות סירוב לרכישת מניות אמפל במירס, מעוניינת מוטורולה להחזיק במירס בשותפות עם גורם נוסף, פיננסי או אסטרטגי. מאידך, מוטורולה הבהירה כי לא תהיה מוכנה למכור את השליטה במירס.