נסיון נוסף של ישראל להתקרב לגוש האירופי: שר התחבורה, מאיר שטרית, הגיש היום לאישור ועדת הכלכלה של הכנסת את תוכנית משרדו להתאים את דרגות רשיונות הנהיגה והרכב בישראל לדרגות הנהוגות באירופה.
הרפורמה אמורה לאפשר יבוא של כלי רכב ללא צורך בשינויים והתאמות ולהרחיב את מספר המדינות בעולם המכירות ברשיון הנהיגה הלאומי של ישראל.
הדרגות ברשיונות הנהוגות באירופה הן: דרגה A לאופנועים, דרגה B לרכב עד 3.5 טון ועד 8 נוסעים, דרגה C לרכב מסחרי ודרגה D להסעת נוסעים. כל קבוצה מחולקת לדרגות משנה לפי משקל כולל מותר או מספר נוסעים מורשה.
במסגרת הרפורמה, יותאמו רשיונות הרכב לארבע קבוצות כנהוג באירופה; M - הסעת נוסעים, N - מסחרי, O - גרורים ו-L - אופנועים.
בנוסף לכך, יותאמו בהדרגה גם המידות והמשקלים של המשאיות בישראל לאלה הנהוגים באירופה. המשקלים המותרים של משאיות הנהוגים כיום בישראל גבוהים באופן משמעותי מן הנהוג בעולם.
לאחרונה אישרה ועדת הכלכלה את התקנות שהגיש שר התחבורה, המאריכות את תוקף רשיון הנהיגה מחמש שנים לעשר שנים. עפ"י נתוני משרד התחבורה יחסוך השינוי למשרד התחבורה 7.4 מיליון שקל בשנה.
מתקרבים לאירופה: ועדת הכלכלה תדון בקרוב ברפורמה בדרגות רשיונות הנהיגה והרכב בישראל
רויטל סלומון
19.10.2004 / 12:30