איגוד הטייסים פועל לאישור יציאה לפנסיה בגיל 65 - ולא 67

האיגוד הארצי של הטייסים, המייצג כ-600 טייסים בחברות תעופה ישראליות, פועל להכללתו של ציבור הטייסים באוכלוסיית החריגים לצורך יציאה לפנסיה בגיל 65 ולא בגיל 67 - זאת בשל התקנות בענף התעופה העולמי ובישראל, לפיהן טייסים אינם מורשים להמשיך ולטוס אחרי גיל 65. שר התחבורה, מאיר שטרית, נפגש באחרונה עם יו"ר האיגוד הארצי של הטייסים, קברניט דורון קרני, והבטיח לפעול לפתרון הבעיה.



בתוך כך, אתמול נודע כי חברת אל על השביתה את פעילותו של מטוס נוסעים ישן מדגם בואינג 747-200, ומעתה יש לחברה ארבעה מטוסים בלבד מדגם זה. המטוס הושבת בעקבות תקלות שפגעו בשירות לנוסעים.



על פי תוכנית מקורית שלא יושמה, היתה אל על אמורה לסגור את צי מטוסי הבואינג 747-200 כבר לפני שלוש שנים, שכן מדובר במטוסים ישנים המשמשים במרבית חברות התעופה לטיסות מטען.



מחברת אל על נמסר בתגובה כי "העלאת גיל הפרישה ל-67 יצרה בעיה ייחודית לחברה ולטייסיה, שכן על פי חוק הטיס בישראל ובעולם מאבד כל טייס את רישיונו בגיל 65. לאור הסתירה שנוצרה בין החוקים, החברה פועלת לטפל בעניין ברגישות ותחת המגבלות החוקיות".



בעניין השבתת מטוס הבואינג אמרה החברה כי "לקראת עונת החורף החליטה הנהלת החברה על השעיית פעילות מטוס נוסעים מדגם 747-200, זאת עד עונת הקיץ או עד שיתרחשו מקרים בהם תידרש החברה להפעלתו".