כלכלת סין צמחה ב-9.1% ברבעון השלישי לעומת התקופה המקבילה בשנה הקודמת, דיווחה לשכת הסטטיסטיקה הלאומית. למרות הצמיחה הגבוהה מדובר בהאטה לעומת הרבעונים הקודמים ונראה כי הממשלה מצליחה במאמציה בחודשים האחרונים למתן את הצמיחה בניסיון למנוע התחממות יתר של הכלכלה. ברבעון השני נרשמה בסין צמיחה של 9.6% וברבעון הראשון של 9.8%. ב-9 החודשים הראשונים של השנה צמח התמ"ג ב-9.5%.
ממשלת סין פעלה בחודשים האחרונים למתן את הצמיחה הגבוהה של כלכלת המדינה המאוכלסת בעולם ונקטה בצעדים כמו מגבלות על הלוואות למגזרים מסוימים כדי לרסן את הזינוק בהשקעות. נגיד הבנק המרכזי של סין אמר החודש כי מאמצי בייג'ינג למתן את הגידול בשוק האשראי נושאים פרי, ומגדילים את הסיכוי שכלכלת סין הפורחת תשיג "נחיתה רכה". "צעדי הניהול המקרו כלכליים של סין שיחקו תפקיד חשוב בהקטנת האשראי ומיתון הגידול בהשקעות אשר הגדילו את הסיכויים לנחיתה רכה של הכלכלה", אמר הנגיד בפגישה עם בכירים בשוק הפיננסים.
ההשקעה בנכסים קבועים בסין, המהווה כמחצית מהתמ"ג, עלתה ב-27.7% ב-9 החודשים הראשונים של השנה, פחות מעלייה של כ-30% שנרשמה ב-8 החודשים הראשונים. הייצור התעשייתי בסין עלה ב-17% ב-9 החודשים הראשונים של השנה לעומת התקופה המקבילה.
סימן חיובי נוסף עליו דווח הוא האטה קלה שנרשמה באינפלציה בסין בספטמבר. מדד המחירים לצרכן עלה בספטמבר ב-5.2% לעומת התקופה המקבילה, האטה קלה לעומת עלייה של 5.3% שנרשמה בשני החודשים הקודמים ושהייתה החדה ביותר מזה שבע שנים. ההאצה בעליית המחירים בתקופה האחרונה עוררה הערכות כי הבנק המרכזי ייאלץ להעלות את הריבית בסין, לראשונה מזה תשע שנים.
שוק כלי הרכב בסין, אשר נחשב לאחד המגזרים בעלי שיעורי הצמיחה החדים ביותר במדינה המאוכלסת בעולם, רשם האטה פתאומית בחודש שעבר. מכירות כלי הרכב בסין נפלו בספטמבר ב-3.6% לעומת החודש המקביל - ירידה חודשית ראשונה השנה - לאחר שנתיים של צמיחה בשיעור של יותר מ-50%. כך לפי נתונים שפירסם אתמול איגוד יצרני כלי הרכב של סין.
האטה בצמיחה הכלכלית בסין ברבעון השלישי: התמ"ג צמח ב-9.1%
ליאון איצקר
22.10.2004 / 9:00