וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

השביתה בנמלים חוזרת מהדלת האחורית - התעשיינים: מערך החוץ בנמלים בפני קריסה

חיים ביאור

27.10.2004 / 9:28

לדברי מנכ"ל התאחדות התעשיינים, עד כה - כחודשיים ממועד סיום השביתה "הרשמית" שההסתדרות והוועדים קיימו בנמלים - הנמלים לא חזרו לתפקד; "יש לפעול מיד לעצירת ההידרדרות המתמשכת"



"השביתה בנמלי הים, שלכאורה הסתיימה לפני חודשיים, חוזרת בהדרגה בדלת האחורית. קצב הטעינה והפריקה של סחורות קשה מנשוא ואנו בפני קריסת מערך סחר החוץ" - כך עולה מפניות של עשרות בעלי מפעלים להתאחדות התעשיינים ולמכון היצוא.



מנכ"ל התאחדות התעשיינים, יורם בליזובסקי, פנה אתמול למנכ"ל משרד האוצר יוסי בכר, למנכ"ל משרד התחבורה יעקב סלמן ולמנכ"ל רשות הנמלים עמוס רון, בדרישה לקיים בדחיפות דיון משותף "נוכח המצב החמור בנמלי חיפה ואשדוד, שאינו יכול להימשך".



בפנייתו של בליזובסקי נאמר כי "יש לפעול מיד לעצירת ההידרדרות המתמשכת בתפקוד הנמלים, מצב הגורם לנזקים עצומים ליצואנים". לדבריו, עד כה - כחודשיים ממועד סיום השביתה "הרשמית" שההסתדרות והוועדים קיימו בנמלים - הנמלים לא חזרו לתפקד; מפעלי התעשייה והמשתמשים בכלל נמצאים תחת השפעתה ההרסנית".



בליזובסקי טוען בפנייתו: "מעל 240 אוניות הכריזו על תום מסע (שינוי כיוון וביטול ההגעה לנמלים בישראל, ח"ב), תופעה שלא היתה כדוגמתה ונמשכת מדי יום. כל לוחות ההפלגה השתבשו וקיימת אנדרלמוסיה מוחלטת בתחום הכניסה והיציאה של מטענים בנמלים. הרציפים פקוקים עקב הכמויות הרבות של מטענים שנצברו בהם וכך נמנעת כניסה ויציאה של מטענים".



עוד הוא טוען: "קיים מעגל קסמים בו מצב הצפיפות יוצר המתנה של אוניות, חברות הספנות נאלצות להפליג ללא פריקה או טעינה, או בורחות מהנמלים בלא להעמיס את כל המטענים שיועדו להם. התוצאה היא סתימת הנמלים ונזקים חמורים".



נשיא לשכת הספנות, נחום גנצרסקי, פנה השבוע להסתדרות בבקשה שתפעל בקרב הוועדים כדי שיחדשו את העבודה המלאה בנמלים. ההסתדרות והוועדים הכחישו אתמול את הטענות כי עובדי הנמלים נוקטים שביתה או עיצומים. "התעשיינים יוצרים אווירה היסטרית ללא אחיזה במציאות", נאמר בהסתדרות.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully