שר התחבורה, מאיר שטרית, דיווח לראש הממשלה, אריאל שרון, כי בכוונתו לפעול להעברת שדה התעופה באילת לאזור תמנע עד סוף 2008 - כך עולה מסיכום המפגש שמפרסמת היום (ד') לשכת ראש הממשלה.
שרון נפגש אתמול עם שטרית ועודכן על שלבי הביצוע של תוכניות העבודה של משרד התחבורה ל-2004. לדברי השר שטרית, "שדה התעופה הקיים באילת קטן מדי ועל כן אני מציע להקים שדה חדש העומד באמות מידה בינלאומיות, דבר שיסייע להתפתחות העיר אילת".
להערכת שר התחבורה, עד לפתיחת שדה התעופה החדש, תגיע מסילת ברזל לאילת אשר תסייע בתנועת הנוסעים לשדה התעופה החדש. ראש הממשלה הקדיש חלק ניכר מהדיון לפרויקט רכבת ישראל ואמר: "אני חושב שהפיכת הרכבת לישראל לחברה ממשלתית הביאה לקידומה באופן משמעותי".
תקציבי רכבת ישראל גדלים בהתמדה מדי שנה. אם ב-2002 עמד תקציב הרכבת על 700 מיליון שקל, ב-2003 הוא עלה ל-1.2 מיליארד שקל; ב-2004 הוכפל תקציב הרכבת והגיע ל-2.4 מיליארד שקל וב-2005 - תקציבה צפוי לעמוד על 4 מיליארד שקל.
ראש הממשלה הוסיף ואמר: "אני שמח לראות שמספר גדול של קווי רכבת, שמזה שנים מתוכננים רק על הנייר, יוצאים סוף סוף לדרך". במסגרת תוכנית רכבת ישראל מתוכננת, בין היתר, הכשרה מחדש של הקו המהיר תל אביב-ירושלים בעלות של 3.1 מיליארד שקל; הפעלת קו חדש העובר דרך אשקלון, נתיבות, אופקים ובאר שבע בעלות של 910 מיליון שקל; הפעלת קו המקשר בין עכו לכרמיאל בעלות של 943 מיליון שקל והקמת קו רכבת לאילת.
שר התחבורה מתכנן להעביר את שדה התעופה של אילת לתמנע עד 2008
זוהר בלומנקרנץ
10.11.2004 / 11:16