דחייה נוספת במכרז לכביש 431 ממודיעין לראשון לציון

המכרז לכביש 431 ממודיעין לראשון לציון נדחה שוב. זוהי הדחייה השלישית במכרז - המועד המקורי לפרסום היה ראשית שנת 2003 וכעת הוא נדחה מ-20 בדצמבר 2004 לסוף ינואר 2005. לדברי סגן החשב הכללי במשרד האוצר, צבי חלמיש, ההחלטה לדחות את מועד הגשת ההצעות למכרז נובעת הפעם משינויים שמבקש משרד האוצר להכניס במכרז כדי לאפשר כניסה של בנקים זרים לפרויקט.



לדברי חלמיש, כניסתם של גורמי מימון זרים לפרויקט תשפר את התחרות. אין זה המהלך הראשון שבו נוקטים במשרד האוצר על מנת למשוך משקיעים זרים אל הפרויקט; ועדת המכרזים הבין-משרדית אישרה באחרונה תוכנית שלפיה הזכיין שיזכה במכרז יקבל מיליון שקל עבור כל חודש הקדמה בסיום הפרויקט לעומת לוח הזמנים המקוריים. בכל מקרה מוגבל התשלום לארבעה חודשים, קרי 4 מיליון שקל. נוסף למהלכים אלו, נעשו מהלכים נוספים על מנת לעודד משקיעים, בהם הכנסת הגנות על ריבית מט"ח והצמדות לשער החליפין.



כביש 431 הוא אחד מכבישי הרוחב החשובים שאמורים להזין את כביש חוצה ישראל והוא אמור להיבנות בשיטת Private financ initiative) PFI), שבה היזם מממן, מקים, מתפעל ומתחזק את הנכס, ובתמורה הוא מקבל תשלום על ידי הממשלה לאורך תקופת הזיכיון.



אורכו של הכביש המתוכנן הוא 20 ק"מ ועלות הפרויקט מוערכת ב-1.2 מיליארד שקל. הקבוצה שתזכה במכרז תקים, תחזיק ותפעיל את הכביש במשך 25 שנים שיחלו 8 חודשים לאחר חתימת ההסכם עם המדינה. מתוכן מתוכננות 3 שנות הקמה ותקופת תפעול של 22 שנה.