לקראת יישום הרפורמה בנמלים והמאבק הצפוי להתלהט בימים הקרובים ואף להגיע לידי שביתה כללית בנמלים, יציג מחר נשיא איגוד לשכות המסחר, אוריאל לין, למנכ"ל משרד ראש הממשלה, אילן כהן, תוכנית היערכות שתהווה פתרון חלופי לבעיית סחר החוץ במקרה של שביתה נוספת בנמלים.
לדברי לין, בכדי למנוע פגיעה אנושה נוספת במגזר העסקי ובכלכלת ישראל, מחוייבת הממשלה להכין כבר עתה תוכנית אופרטיווית מוגדרת שתהווה חלופה של ממש לסחר החוץ של ישראל במקרה של שביתה נוספת. זאת בעקבות איום עובדי הנמלים לפתוח שוב בשביתה".
"ניסיון השנים 2003 ו-2004 הוכיח בעליל כי כל אימת שהיתה שביתה בנמלי הארץ, שפגעה קשה בסחר החוץ של ישראל, לא ניתנה תשובה אופרטיווית הולמת לבעיות החנק שנוצרו בנמלים", ציין לין, והוסיף כי עד כה לא נעשתה כל הכנה מוקדמת למצב של השבתה בנמלים, כאשר עיקר המאבק בשביתה התנהל למעשה בתקשורת ובבית הדין הארצי לעבודה.
לדבריו, סחר החוץ של ישראל מהווה מרכיב מרכזי בפעילותו של המשק הישראלי - משקלו בתוצר קרוב ל-61% ורובו המכריע מתבצע דרך נמלי הים, כשביום ממוצע נפרקות ונטענות כ-4,500 מכולות במשקל כולל של כ-130 אלף טון מטען. הנזק הישיר והעקיף שייגרם, לדברי לין, למשק כתוצאה מהשביתה יגדל מ-3% פדיון ביום הראשון לשביתה ועד ל-25% מהפדיון היומי לאחר שבועיים לשביתה.
לין מציע 4 דפוסי פעולה, בהם שימוש במספנות ישראל לייבוא מצרכים חיוניים;
הפעלת רציף 23 בנמל היובל באשדוד, הנמצא תחת פיקוח המכס, ניתן להפעלה תוך שבועיים ומסוגל לשנע 400 אלף מכולות; שימוש במעברים יבשתיים ממצרים וירדן ושימוש בתובלה אווירית.
נשיא איגוד לשכות המסחר, אוריאל לין: על שביתה בנמלים יש להגיב בתכנית אופרטיווית ולא בסיסמאות
שרון קדמי
9.1.2005 / 16:27