לכל יצרן יש את הדגם הפופולרי שלו: מהם דגמי המכוניות הנמכרים ביותר?

ככל שקשת הדגמים שמחזיק יבואן גדולה יותר, כך גדלות הוצאות התפעול שלו, וכך הוא נדרש ליותר מקום באולם התצוגה ולמחסנים גדולים יותר עבור מלאי החלפים הגדול; בנוסף, כך נהפכת מלאכת השירות והטיפול למורכבת יותר. אבל לצד ההוצאה ו'כאב הראש' יש כאן גם הפחתה משמעותית בסיכון. ככל שיש יותר דגמים, כך התלות בדגם בודד קטנה והולכת. היצרנית הבולטת בתחום זה בישראל היא יונדאי. המכונית הקטנה של המותג, יונדאי גטס, היא אחת המכוניות הנפוצות בישראל. אבל היא מהווה מעט פחות ממחצית מהיקף המכירות של המותג.







ליונדאי יש בישראל היצע של עשרה דגמים, מהם שלושה שמכרו ב-2004 יותר מ-3,500 מכוניות כל אחד.



גם אצל שברולט, המותג החמישי בכמות המסירות ב-2004 בישראל, ניתן למצוא פיזור של הסיכון. עשרת אלפי המכוניות שנמכרו השנה הוצעו במגוון של 12 דגמים, והדגם עם היקף המכירות הגדול ביותר (אוויאו) אחז ב-40% ממספר המכוניות שעלו על הכביש. אם האוויאו לא היה מצליח - האופטרה המשפחתית הייתה עושה את העבודה.