חברת אל על פועלת מול מינהל התעופה שבמשרד התחבורה לקבלת רישיון הסמכה משותף לטייסים בשני ציי מטוסים - בואינג 777 ובואינג 747-400. כיום זקוקים טייסי החברה לרישיון הסמכה נפרד לכל אחד מציי המטוסים. לטענת אל על, מאחר שמדובר בדגמי מטוסים מדור חדש הדומים בהפעלתם, ניתן להעניק רישיון הסמכה משותף.
קבלת אישור לרישיון משותף תביא לחיסכון כספי ניכר לאל על. כך למשל, ניתן יהיה לחסוך בהוצאות על אימוני הסימולטורים, וטייסי החברה יוכלו לעבור בחינה תקופתית בפרקי זמן ארוכים יותר. הדבר אף יגדיל את גמישות ההפעלה של מטוסי החברה ויביא לחיסכון בזמן ההמתנה של הטייסים על הקרקע.
כך לדוגמה, טייס בואינג 777 אשר הגיע ליעד מסוים בחו"ל, לא יצטרך להמתין עד להגעתו של אותו דגם מטוס כדי להטיסו חזרה לישראל, אלא יוכל להטיס גם מטוס מדגם בואינג 747-400.
מחברת אל על נמסר בתגובה: "הנושא נמצא בעבודת מטה בחברה. לכשתגיע ההנהלה למסקנות בנושא, תפעל מול הרשויות המוסמכות".
השר שחק תמך בסגירת צי מטוסי הבואינג 747-200 ב-2001; כיום הדירקטור שחק לא מונע את המשך הטיסות
זוהר בלומנקרנץ
1.3.2005 / 9:03