מינהל התעופה דורש לנקוט צעדים נגד קברניט אל על בגין סיכון נוסעים בטיסה

מינהל התעופה האזרחית דורש נקיטת צעדים חמורים נגד קברניט אל על בגין סיכון נוסעים בטיסה - כך נודע ל-TheMaker. מינהל התעופה אינו מסתפק בנזיפה שקיבל קברניט אשר בר סלע מראש אגף מבצעי אוויר באל על, קברניט ליאור יבור.



בר סלע לא איפשר לטייס המשנה, שמואל דביר, להטיס מטוס אל על מדגם בואינג 747-400 שהיה בדרכו מישראל לבנגקוק, תאילנד. לפי כללי הבטיחות הנהוגים בענף התעופה הבינלאומית, הטייסים מתחלפים מדי כמה שעות כדי לנוח ולשמור על עירנות מקסימלית בעת הטסת המטוס. ואולם מכיוון שדביר נמנה עם הטייסים שאינם מקבלים הגנה משפטית מאיגוד הטייסים, סירב בר סלע לאפשר לו להטיס את המטוס.



דביר נמנה עם כמה טייסים שסירבו להצטרף להתארגנות של ועד טייסי אל על למאבק נגד הבעלים החדשים של החברה, האחים ישראל ודדי בורוביץ, במקרה שינסו לפגוע בזכויותיהם; התארגנות זו חייבה כל טייס באל על להפקיד המחאה אישית בסך 25 אלף שקל ולחתום על אמנת מאבק משותפת. בעקבות זאת הורחק דביר מהאיגוד הארצי של הטייסים ונמנעה ממנו ההגנה המשפטית שלה זכאים טייסי האיגוד במקרה של אירוע הנוגע לבטיחות הטיסה.



ועד טייסי אל על הנחה את טייסי החברה שלא לשתף פעולה עם טייסים אלה והזהיר כי במקרה של אירוע בטיחות טיסה לא יוכל להגן משפטית על אותם טייסים. קברניט בר סלע, שהתייחס ברצינות לאזהרה של ועד הטייסים, לא איפשר לדביר לשבת ליד ההגאים, להטיס ולהנחית את המטוס וביצע את הנחיתה בעצמו, ולפיכך חרג מהמגבלה של שעות טיסה מותרות.



המקרה שהיה אתמול לשיחת היום בקרב טייסי החברה, גרם לוויכוח אם יש להביא עניינים מנהלתיים, כמו בתחום יחסי העבודה, לתא הטייס ולערבם בשיקולי טיסה מקצועיים העלולים לסכן את ציבור הנוסעים.



מאל על נמסר בתגובה: "לא היה אירוע כלשהו שבו סוכנו נוסעי החברה ולא קיים כל סכסוך בין טייסי אל על להנהלת החברה. אל על אינה מתייחסת מעל דפי העיתון לצעדים משמעתיים הננקטים נגד עובד כלשהו".



יו"ר האיגוד הארצי של הטייסים, קברניט דורון קרני, אמר בתגובה: "אנו לומדים את הנושא".