מדו"ח איגוד יבואני הרכב שמתפרסם היום עולה כי החודשיים הראשונים של שנת 2005 היו מעט פחות מוצלחים מהתקופה המקבילה אשתקד; במהלך חודשי ינואר-פברואר 2005 נמכרו בישראל 20,913 מכוניות - ירידה כמעט זניחה של כ-2% ביחס לנתוני ינואר-פברואר 2004.
את השלישייה הראשונה כולנו כבר מכירים היטב: בראש ניצבת מאזדה, עם 3,267 מסירות בחודשיים הראשונים של תחילת השנה - אמנם מדובר בנתון נאה לכשעצמו אך הוא משקף ירידה של כ-21% ביחס לתקופה המקבילה בשנת 2004. יונדאי זוכה במקום השני בפודיום ומצמצמת במהירות את הפער ממאזדה: החברה הקוריאנית מסרה מתחילת השנה 3,136 מכוניות (עלייה של כ-10% ביחס לנתוני אשתקד). טויוטה, שמדורגת במקום השלישי, רשמה 2,385 מסירות (עלייה של כ-18%).
את העליות הבולטות ביותר ביחס לחודשיים הראשונים של 2004 רושמות סוזוקי, עם 1,001 מסירות (עלייה של 64%), סאנגיונג עם 145 מסירות (עלייה של 173%) ופורשה שמסרה תשע מכוניות - עלייה של 200% ביחס לנתוני 2004 (את עיקר הצלחתה של פורשה ניתן לזקוף לזכות הקאיין - שבעה רכבי שטח מסוג זה נמסרו מתחילת השנה). באגף היוקרתיות, מרצדס ממשיכה לשמור על ההובלה עם 111 מסירות (עלייה של כ-50%). יריבותיה העיקריות, ב.מ.וו ואודי, רשמו ירידות בחודשי ינואר-פברואר 2005 (ביחס לתקופה המקבילה ב- 2004).
את הירידות הבולטות ביותר ביחס לנתוני ינואר-פברואר 2004 רושמות רנו, שמסרה 1,138 מכוניות (ירידה של כ-35%), ניסאן, שמסרה 194 מכוניות (ירידה של 40%), וולוו, עם 47 מסירות (ירידה של 46%) וקאיה, שמסרה 121 מכוניות (ירידה של כ-44%).
בינואר-פברואר 2005 נמכרו בישראל 20,913 מכוניות
יואל שוורץ / הגה
21.3.2005 / 16:24