יבואנית מאזדה ופורד, חברת דלק רכב , סיימה את 2004 עם עלייה של 6% ברווח הנקי ל-261.4 מיליון שקל. מחזור המכירות השנתי גדל ב-22% ל-3.92 מיליארד שקל ביחס לשנה הקודמת, וזאת בעיקר הודות לגידול בשוק הליסינג התפעולי.
שולי הרווח הגולמי של החברה נשחקו לרמה של 11.8%, לעומת 13.8% ב-2003. הרווח הגולמי עצמו עלה ב-4% ל-465 מיליון שקל. שולי הרווח התפעולי נשחקו אף הם לרמה של 10.2% ביחס ל-11.5%, ובסך הכל הסתכם הרווח התפעולי ב-401 מיליון שקל.
ברבעון הרביעי של 2004 צנח הרווח הנקי של החברה ב-30% לרמה של 55.9 מיליון שקל. הצניחה ברווח לרבעון נבעה מירידה במספר כלי הרכב שנמכרו - 8,326 ביחס ל-9,701 ברבעון המקביל. היקף המכירות ברבעון ירד ל-943 מיליון שקל.
החברה חילקה במהלך 2004 כ-326 מיליון שקל, ובמהלך 2003 כ-305 מיליון שקל כדיווידנד. ההון העצמי שלה קטן ל-369 מיליון שקל, שהיוו 26% מסך המאזן בסוף 2004, לעומת 433 מיליון שקל שהיוו 32% מסך המאזן. החברה נסחרת לפי שווי של כ-2.3 מיליארד שקל.
דלק תפסה בשנתיים האחרונות כ-25% מנתח השוק של סך מסירות כלי הרכב בישראל. בסך הכל, החברה מסרה ב-2004 כ-35,792 אלף כלי רכב, רובם מדגמי מאזדה. 42% מהכנסות החברה הן מדגם המאזדה 3 -1.6 מיליארד שקל. המאזדה 6 והפורד פוקוס הניבו שתיהן כ-12% וכ-15% מההכנסות, בהתאמה.
בסך הכל עלו מסירות כלי הרכב בישראל ב-2004 ב-20% ל-142 אלף כלי רכב, כאשר רוב הגידול מיוחס, כאמור, לשוק הליסינג. החברה אומרת כי לא ברור האם ענף זה מיצה את יכולת הצמיחה שלו.
שלושה לקוחות ליסינג היוו כ-12% מהכנסות דלק, וביניהן ניתן למנות את ניו קופל. בשנה הקרובה תשיק החברה את הפורד פוקוס החדשה ואת המאזדה 5. בנוסף, החברה מבצעת שינוי חזותי במוסכים המורשים שלה, הקימה מרכז לוגיסטי בחולון והטמיעה לאחרונה מערכת שירות לקוחות ממוחשבת חדשה.
בינואר הושלמה מכירתה של חברת הגרירה שגריר לפוינטר שבשליטת DBSI תמורת 190 מיליון שקל, ורווח ההון הצפוי מהעסקה יעמוד על כ-45 מיליון שקל.
עלות שכרו של גיל אגמון ב-2004 הסתכמה בכ-4.1 מיליון שקל. מעבר לכך, במהלך השנה מימש מנכ"ל החברה 8.1% תמורת סכום עתק של 232 מיליון שקל.
דלק רכב: הרווח הנקי לרבעון הרביעי צנח ב-30% לכ-56 מיליון שקל
עומר שרביט
22.3.2005 / 20:30