מאיר גורביץ' הוא טייס חובב. מכיוון שלפי החוק אדם פרטי אינו יכול להחזיק מטוס, גורביץ' משכיר את המטוסים מחברת ארזים שבשליטתו. ארזים גובה מגורביץ' 1000 ליש"ט לשעת טיסה - כ-8,700 שקל. מאז 2002 הוא שילם לחברה סכום מצטבר של כ-9 מיליון שקל, כך שבניכוי הוצאות נלוות - מדובר בהרבה שעות טיסה.
לפי הדו"ח של ארזים, גורביץ' מתגלה לא רק כטייס חובב אלא גם כנדבן לא קטן: ארזים תרמה 8.3 מיליון שקל ברבעון הרביעי של 2004 - 8% מהרווח הנקי. המעשר של גורביץ' מאפיל על תרומותיהן של חברות האחזקה הגדולות ביותר ומייצג דגם אחר של תרומה; לפי הדגם הזה, שמו של בעל השליטה בחברה לא מתנוסס באופן בלעדי מעל התרומה אלא שמה של החברה. שכרו של גורביץ' הסתכם, אגב, ב-380 אלף שקל בלבד.
מהדו"ח עולה עוד כי חברת הביטוח הפניקס הרוויחה על הנייר 13 מיליון שקל מההלוואה שנתנה לארזים. ההלוואה, בהיקף של 100 מיליון שקל, ניתנה בדצמבר 2004 לתקופה של 15 שנה. לבד מהריבית על ההלוואה, הפניקס קיבלה 865 אלף אופציות למימוש עד לנובמבר 2009.
כיום, ארבעה חודשים אחרי, האופציות הינן עמוק בתוך הכסף: מחיר המימוש שלהן הוא 33 שקל כאשר מחיר המניה כיום הוא כ-48 שקל. ההפרש הינו 15 שקל ובמכפלת מספר האופציות מדובר כאמור על רווח של 13 מיליון שקל לפניקס.
מאיר גורביץ' בראש טבלת התרומות: ארזים תרמה 8.3 מיליון שקל ב-2004 - 8% מהרווח הנקי
עומר שרביט
6.4.2005 / 18:51