וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

רמט וכור מתכת יקימו את גשר קאלאטראווה בכניסה לירושלים

שרון קדמי

19.4.2005 / 16:00

כך נודע ל-TheMarker; הגשר מיועד לרכבת הקלה בכניסה לירושלים; רמט וכור יבצעו את העבודה במקום החברות שפיר הנדסה ואייפל הצרפתית שזכו במכרז, אך לא הגיעו להסכם ביניהן



החברות רמט וכור מתכת יקימו את גשר קאלאטראווה המיועד לרכבת הקלה בכניסה לירושלים, כך הוסכם אתמול בין החברות לחברת מוריה האחראית על הפרויקט, כך נודע ל-TheMarker. רמט וכור יבצעו את העבודה במקום החברות שפיר הנדסה ואייפל הצרפתית, שזכו במכרז, אך בשבוע שעבר הודיעה שפיר למנכ"ל מוריה, יחיאל לביא, כי היא חוזרת בה מהצעתה להקים את הגשר, מאחר שאין באפשרותה להגיע להסכם עם הקבלן הצרפתי השותף עמה במכרז, חברת אייפל. רמט וכור צפויות לחתום מחר על ההסכמים מול חברת מוריה.



החברה הצרפתית סירבה, בין היתר, לחתום על מסמך המטיל עליה את האחריות התכנונית לפרויקט. ועדת המכרזים של מוריה החליטה לפנות למתמודדת שדורגה שנייה במכרז, חברת רמט, ולהציע לה להקים את הגשר.



שפיר הנדסה ואייפל הצרפתית זכו במכרז לבניית הגשר לפני כשלושה חודשים, עם הצעה של 129 מיליון שקל. רמט וכור הסכימו להקים את הגשר תמורת 135 מיליון שקל, למרות שהצעתן היתה גבוהה יותר ועמדה על כ-145 מיליון שקל. אורכו של הגשר - שבנייתו עשויה להסתיים ב-2007 - הוא 140 מטר, ובבנייתו ישתמשו ב-4,200 טון פלדה.



בתוך כך, התושבים המתגוררים בסמוך למקום בו אמור לקום הגשר, פנו ללביא באמצעות עו"ד מרדכי ורטהיימר, בדרישה להעמיד לרשותם את המידע המסביר את הסיבות לסירובה של חברת אייפל להגיע להסכם, מאחר שלטענתם הסיבה האמיתית לסירובם היא חוסר בטיחותו של הגשר המתוכנן.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully