שר הביטחון - שאול מופז, הורה למשרד הביטחון להתחיל בפעולות אקטיוויות שמטרתן למזג את התעשיות הביטחוניות הישראליות לשתי חברות בתוך 5 שנים.
מופז שנאם הבוקר בכנס השנתי של העמותה לניהול פרויקטים אמר עוד: "המטרה שהצבתי למערכת הביטחון היא שתוך חמש שנים התעשיות הבטחוניות של ישראל ימוזגו עד לכדי תעשייה אחת או שתיים חזקות, איתנות ורווחיות. איחוד כוחות ומיזוג תעשיות הוא הפתרון למרבית הבעיות הסבוכות של התעשייה הבטחונית הישראלית.
"בסוף התהליך, התעשייה הבטחונית כולה תועבר לידיים פרטיות, פרט לתשתיות לאומיות ומעבדה לאומית, שצריכים להישאר תמיד בשליטה ממשלתית. זו מהפכה שלמה במבנה התעשיות הבטחוניות, ואנו כבר החלנו בביצועה, באופן הדרגתי ומתואם עם עובדי התעשיות, מנהליהן ובעלי השליטה".
מופז הסביר כי החלטתו נבעה מעמדת הנחיתות של התעשיות הביטחוניות הישראליות מול המתחרים בחו"ל. "למרות השינויים המפליגים שעברו החברות הישראליות, הן עדיין נמצאות בעמדת נחיתות מול מתחריהן בחו"ל כשהמתחרים המרכזיים הם, ברובם, חברות ענק, המשקיעות משאבים בלתי נדלים כמעט במחקר ופיתוח, ונהנות מיתרון לגודל בכל קווי המוצרים".
אחת הבעיות המרכזיות של התעשיות הבטחוניות בישראל היא התחרות ביניהן שמקטינות את יכולתן להתחרות בחו"ל. "יש אינספור דוגמאות למצבים אבסורדיים, שבהם בתחרויות בחו"ל מתמודדות שתי תעשיות ישראליות, שנאלצות לתת הצעות מחיר גבוליות - על סף ההפסד - וההפסד הגדול הוא בסופו של דבר של מדינת ישראל".
בעיה נוספת שציין מופז היא הכפילות בתשתיות הטכנולוגיות ובאחזקת קווי הייצור. "במשק הישראלי נוצר מצב שבו קיימים מספר מפעלים המייצרים מוצר זהה לחלוטין ומתחרים ביניהם, וזאת למרות שעלות התשתית מהווה גורם משמעותי ביותר במחיר המוצר הסופי. העלויות הקבועות מתחלקות על היקף תוצר נמוך הרבה יותר, מה שמעלה את המחיר ליחידה. מצב זה יוצר נחיתות ביחס למתחרים בחו"ל, שכל אחד מהם מוכר בהיקפים של בין עשרה לשלושים מיליארד דולר בשנה".
מופז ציין עוד את בעיית המחקר והפיתוח של החברות הישראליות שמושתת כמעט כולו על מימון ממשלתי. "המחקר והפיתוח מבוססים על השקעה ממשלתית ישראלית והם מבוזרים על פני מספר מרכזים טכנולוגיים, שאינם משתפים פעולה ביניהם. המחקר מבוצע במקביל במרכזים שונים, הרואים עצמם מתחרים זה לזה, במקום לשתף פעולה ולהגדיל את ההון הטכנולוגי הישראלי".
בישראל יש כיום שש חברות שמוגדרות כחברות בטחוניות: התעשייה האווירית, תע"ש, רפא"ל, אלביט, תדיראן ואלישרא. בתקופה האחרונה החלו מספר חטיבות בתע"ש להתמזג במטרה להצטרף בסופו של דבר לרפא"ל. גורמים המעורים בפרטי המיזוג מסרו ל-TheMarker כי הכוונה היא שחלק מתע"ש ימוזג לתוך רפא"ל כבר בשנה הקרובה וחלקה יימכר לרוכש פרטי כשלגבי התעשייה האווירית עדיין לא הוחלט איך תמוזג וכיצד תופרט.
מופז הורה למשרד הביטחון למזג התעשיות את הבטחוניות לשתי חברות; חלקים מתע"ש ימוזגו לתוך רפא"ל
ניצן כהן
18.5.2005 / 15:18