וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

איגוד חברות התעופה העולמי צופה גידול בהפסדי המגזר ל-6 מיליארד דולר השנה

סוכנויות הידיעות

30.5.2005 / 9:44

האיגוד צופה גידול בהפסדים על רקע מחירי הנפט הגבוהים ועלויות העסקת העובדים הצומחות; צופה עלייה של 31% בחשבונות הדלק של חברות התעופה



ההפסדים במגזר התעופה העולמי יתרחבו ב-25% השנה לשיא של 6 מיליארד דולר - גרוע מהצפוי, על רקע "התנפחות" חשבונות הדלק והשכר. כך הודיע איגוד התעבורה האווירית הבינלאומי (IATA).



חשבונות הדלק של חברות התעופה צפויים לצמוח ב-31% השנה לסכום כולל של 83 מיליארד דולר, בהתבסס על מחיר ממוצע של 47 דולר לחבית. IATA, שצפתה בחודש שעבר הפסדים של 5.5 מיליארד דולר השנה, הגדילה עתה את תחזיתה להפסדים ב-9%. את הדברים אמר ראש IATA, ג'ובאני ביסיניאני, בוועידה בטוקיו.



מגזר התעופה העולמי, המוערך בכ-400 מיליארד דולר, הפסיד למעלה מ-36 מיליארד דולר בין השנים 2001-2004, בהובלת הפסדיהן של החברות האמריקאיות. ההפסדים נבעו לא רק מהזינוק במחירי הדלק, אלא גם בשל סיבות כמו התקפות הטרור ב-11 בספטמבר והתפרצות מגפת ה-SARS באסיה.



מחיר הדלק למטוסים, האחראי ל-15%-40% מעלויות התפעול של חברות התעופה, זינק בכ-70% ב-2004. ב-12 החודשים האחרונים נרשמה צמיחה של 41% במחירי הדלק למטוסים. מחירי הנפט הגולמי עשויים להישאר בסביבות ה-50 דולר השנה, לדברי IATA, והסבירות שיירדו אל מתחת ל-40 דולר לחבית קלושה.



חברות תעופה באסיה, באירופה ובמזרח התיכון היו רווחיות ב-2004, לדברי ביסיניאני, והחברות הדרום-אמריקאיות כמעט הגיעו לאיזון. חברות התעופה בצפון אמריקה, לעומת זאת, הפסידו 9 מיליארד דולר על רקע העלייה בעלות העובדים, התחרות הקשה ומחירי הדלק.



חברות תעופה אסיאתיות רשמו שיא של 2.6 מיליארד דולר ברווחים הכוללים, על רקע הצמיחה בסין, לדברי IATA. החברות האירופיות רשמו רווח של 1.4 מיליארד דולר על רקע ההתיעלות שנבעה ממיזוגים. חברות התעופה במזרח התיכון רשמו רווחים כוללים של 100 מיליון דולר על רקע עלייה בביקוש לנסיעות. חברות תעופה באפריקה הפסידו יותר מ-150 מיליון דולר.



ביסיניאני אמר כי על מנת להתמודד עם איום מחירי הדלק, על התעשייה לעבור תהליך התייעלות נמרץ. שימוש יעיל בדלק יכול להוביל לחיסכון של עד כ-2 מיליארד דולר השנה, כאשר כל שיפור של 1% בהתייעלות עשוי להביא להקטנת העלויות בכ-800 מיליון דולר לשנה, לפי IATA. דרך נוספת לכיסוי עלויות הדלק היא הגדלת התשלום הנוסף על הדלק - כלומר, העלאת מחירי הטיסות.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully