הממונה על ההגבלים העסקיים מתכוון להכריז על חברת אל על כמונופול

הממונה על ההגבלים העסקיים, דרור שטרום, מתכוון להכריז על חברת אל על כמונופול. בעקבות הודעה זו, הוגשה היום עתירה לבג"ץ, באמצעות עורכי הדין דוד תדמור, טל ארד ואפרת כהן, ממשרד תדמור ושות'.



בבג"ץ שהוגש היום טוענת אל על, כי הממונה על ההגבלים העסקיים הודיע לה שהוא שוקל להכריז עליה כבעלת מונופולין בקווי טיסה בינלאומיים, בהם היא מטיסה יותר ממחצית הנוסעים.



על פי הממונה, כל צמד ערים בינהן מתקיימת תעופה אווירית בינלאומית, הוא שוק נפרד לצרכי חוק ההגבלים. מוביל אווירי המחזיק ביותר ממחצית התעבורה בין צמד ערים, ייחשב אם כן, לדעת הממונה - בעל מונופולין.



בבג"ץ שהגישה היום, מתריעה חברת אל על, כי על פי הגדרת הממונה למונופולין, ניתן להגדיר עוד כ-20 חברות נוספות כבעלות מונופלין, וכי לא ייתכן להכריז רק על חברת אל על ככזו, ולהתעלם מכל מתחרותיה.



לדוגמא, לטענת אל על - לופטנהזה היא מונופולין בקו ת"א-פרנקפורט; סוויס בקו ת"א-ציריך; אוסטריין איירליינס בקו ת"א-וינה; ארקיע בקו ת"א-קופנהאגן ות"א-דבלין; וישראייר בקו ת"א- ריגה.



בכל אחד מהקווים הללו, מסבירה אל על, מחזיקה חברת תעופה אחת ביותר ממחצית הנוסעים, ולכן גם היא מהווה מונופולין, לפי הגדת השוק של הממונה. אל על מבקשת מבג"ץ להורות לממונה, להגדיר את כל חברות התעופה הללו כמנופולין, ואם בכוונתו להכריז על בעלי מונופולין בתחום התעופה, עליו לעשות כן במקביל, לגבי כל החברות שהן מונופול.



חברת אל על ביקשה מבג"ץ, כי יוציא צו על תנאי וצו ביניים, על מנת שהממונה לא יפרסם קביעות, עד שיחליט בית המשפט אחרת.



אל על הדגישה בעתירתה, כי אינה עותרת נגד כוונת הממונה להכריז עליה כעל מונופלין וכל בקשתה היא, שהממונה ינהג באופן שווה בה ובמתחרותיה, אשר רבות מהן מהוות בעלות מונופלין על פי הגדרת השוק של הממונה.



הבג"ץ הוגש נגד הממונה על ההגבלים העסקיים, ראש רשות התעופה האזרחית, וכ-20 חברות תעופה נוספות.