יו"ר ועדת הכספים - ח"כ יעקב ליצמן (יהדות התורה), הצליח אתמול להפחית ב-100 שקל נוספים את גובה אגרת הרישוי לבעל מכונית פרטית עם מנוע דיזל. תוספת האגרה לבעלי מכוניות אלה, העומדת כיום על 1,669 שקל, תופחת החל מיולי 2005 ב-269 שקל ותגיע ל-1,400 שקל.
יש לציין, כי שר האוצר - בנימין נתניהו, ושר התחבורה - מאיר שטרית, הציעו לוועדה להפחית את תוספת האגרה ל-1,500 שקל בלבד. אבל ליצמן הודיע בוועדה כי יש להפחית את תוספת האגרה בשיעור גבוה יותר. במהלך הדיון ליצמן התייעץ עם הח"כים בוועדה באשר לגובה הפחתת האגרה.
הח"כים "זרקו" מספרים ונתונים ולבסוף הודיע ליצמן כי תוספת האגרה תופחת ב-100 שקל נוספים מעבר להצעת האוצר ומשרד התחבורה. נציגיהם של שני המשרדים הללו לא התערבו בנסיונו של ליצמן להפחית את תוספת האגרה מעבר למה שהציעו. לאחר גמר הישיבה התברר כי מנהל הוועדה - טמיר כהן, הוא שסגר מבעוד מועד את גובה ההפחתה עם נציגי האוצר והתחבורה.
לוועדה הוסבר כי הפחתת תוספת האגרה למכוניות פרטיים בעלות מנוע דיזל היא חלק מרפורמה להשוואת הבלו על הסולר לבלו על הבנזין - השוואה שתסתיים בינואר 2008. במקביל להעלאת הבלו על הסולר, מופחתת תוספת אגרת הרישוי למכוניות פרטיות בעלות מנוע דיזל.
לפי הרפורמה, ביולי 2006 הבלו על הסולר יעלה ל-1.45 שקל לליטר ותוספת האגרה תופחת ל-1,200 שקל. ביולי 2007 הבלו על הסולר יעלה ל-1.7 שקל לליטר, ותוספת האגרה תרד ל-600 שקל. ביולי 2008 הבלו על הסולר יעלה ל-1.95 שקל ותוספת האגרה תהיה אפס. במועד זה שיעור האגרה על מכוניות פרטיות בעלות מנוע דיזל יהיה זהה לזה של מכוניות עם מנוע בנזין. בינואר 2009 יועלה שיעור הבלו על הסולר ל-2.2 שקל לליטר.
תוספת האגרה למכוניות פרטיות בעלות מנוע דיזל תופחת ב-269 שקל; האגרה תגיע ל-1,400 שקל
צבי זרחיה
1.6.2005 / 12:48