וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

ועדת הבדיקה לתאונת הרכבת: נהג המשאית אשם

שרון קדמי

29.6.2005 / 23:23

ביקורת נוקבת על רכבת ישראל: מחסום במפגש המסילה עם דרך העפר היה מצמצם בשיעור ניכר את ההסתברות לתאונה



תאונת הרכבת הקשה בשבוע שעבר ליד קיבוץ רבדים בצפון הנגב, שהביאה למותם של שמונה בני אדם ולפציעתם של כ-180, נגרמה כתוצאה מטעות בשיקול הדעת של נהג המשאית שהתנגשה ברכבת, אך יחד עם זאת, היא לא נמנעה בשל שורה של כשלים של מספר גורמים, בהם גורמים ברכבת ישראל - כך עולה ממסקנות ועדת החקירה המיוחדת שהקים שר התחבורה, מאיר שטרית, שתפרסם מחר את מסקנותיה, שהגיעו לידי "הארץ".



הוועדה הורכבה מראש אגף במשרד התחבורה, ישעיהו רונן, סמנכ"ל הפעלה ותחזוקת תשתיות ברכבת ישראל, הראל אבן, וסנ"צ משה בן זיקרי ממשטרת ישראל. הוועדה קבעה בין היתר, כי לנהג המשאית היה משקל מהותי בתאונה, וככל הנראה הוא לא ציית לתמרור העצור שהוצב במקום ונהג למעלה מ-12 שעות ביום התאונה. ממצאים אלא נמצאים תחת חקירת משטרה הבוחנת אותם, בהם גם את מכשיר הטכוגרף של המשאית היכול לשפוך אור נוסף על נסיבות התאונה.



יחד עם זאת, עולה ממסקנות הוועדה, כי על פי תנאי השטח בצירוף מקרים מסוים, גם אם נהג המשאית היה נוהג על פי כל הכללים והחוקים, הוא יכל היה למצוא את עצמו מעורב בתאונה בכל זאת, אם כי הדברים לא צוינו מפורשות בדו"ח, אך הם עלו בדיון המיוחד שקיים שר התחבורה בלשכתו. על פי הממצאים, נהג הרכבת פעל כשורה, אך לא יכל למנוע את התאונה בכל מקרה.



בדיון המיוחד שקיים אמש שטרית, עלתה בין היתר השאלה האם ניתנה הנחייה להציב מחסום במפגש זה. לטענת רכבת ישראל, לא ניתנה הנחייה מסוג זה, למרות שהוועדה הבינמשרדית דנה בנושא והצביע על הבעייתיות הרבה שבמפגש. לדעת חברי ועדת החקירה, מחסום במפגש זה עשוי היה לצמצם בשיעור ניכר את ההסתברות לתאונה במקום. בנוסף נמצא, כי במקום הוצב תמרור עצור אחד בלבד משני צידי המסילה, במרחק קרוב מאוד למסילת הרכבת. הוועדה בחנה גם את סוגיית התצפיתן שהוצב במקום ולא היה נוכח בזמן התאונה.



מקורבים לוועדת החקירה ציינו, כי במהלך הדיונים נתגלעה מחלוקת בין נציג רכבת ישראל לנציגי המשטרה ומשרד התחבורה. על פי הערכות, שר התחבורה עשוי לנצל את סמכותו ולנקוט בצעדים אישיים נגד האשמים. חקירת תאונת הרכבת נמשכת בין היתר גם על ידי אגף התנועה של המשטרה. בראש צוות הבדיקה עומד סנ"צ מאיר אור, ראש מדור תאונות דרכים באגף. בימים האחרונים נחקרו באזהרה כמה עובדים ברכבת ישראל, ועל פי ההערכות, החקירות צפויות להימשך בימים הקרובים.



מרכבת ישראל נמסר, כי אין הם מעוניינים להתייחס לנושא עד שלא יפורסמו ממצאי ועדת החקירה באופן רשמי.

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully