מראשית השנה פירסמה החברה הלאומית לדרכים בישראל - היא מעצ החדשה - מכרזים בהיקף של 680 מיליון שקל, שהם כמעט כל תקציב הפיתוח של מעצ לשנת 2005, העומד על כ-750 מיליון שקל.
לא מדובר בהיקף גדול בתחום התשתיות, אך יחד עם זאת, מדובר בשיפור מהותי לחברה שקפאה על שמריה בשנתיים האחרונות. במעצ החדשה צופים, כי החברה תנצל את מלוא התקציב שלה לשנת 2005, העומד על 1.565 מיליארד שקל.
במחצית הראשונה של שנת 2005 פירסמה החברה 17 מכרזי פיתוח, בטיחות, אחזקה וריבוד, בהם מכרז להרחבת כביש מספר 3 בהיקף של כ-170 מיליון שקל, כביש הטבעת המזרחית בירושלים בהיקף של כ-100 מיליון שקל, ועבודות פינוי תשתיות לכביש 431. בימים אלה מקודמת תוכנית הפיתוח של מעצ לחמש השנים הקרובות, העתידה להיות גדולה הרבה יותר.
לדברי מנכ"ל החברה, אלכס ויז'ניצר, החברה תעמוד ביעדיה למרות האילוצים האובייקטיוויים והקשיים הניהוליים-תפעוליים, כמו המו"מ שהתמשך כשנה וחצי בין וועדי העובדים של יחידת הסמך, ההסתדרות והאוצר, וכן תפעול החברה עם מצבת כוח אדם מזערית וקבוצת עובדים מושאלים מיחידת המסך.
"עם זאת ולמרות הכל, אנחנו בטוחים כי החברה עולה על דרך המלך לקראת שינוי חיובי של ממש בתשתיות הכבישים בישראל". ציין ויז'ניצר. "מה גם שתכנית החומש, כפי שתאושר על ידי משרד האוצר ומשרד התחבורה, תאפשר קביעת תכניות לפרויקטים ארוכי טווח בתחומי הפיתוח, הבטיחות והאחזקה, שתהיינה מחייבות וללא שינויים או ביטולים מסיבות לא ענייניות".
מראשית השנה פירסמה מעצ החדשה 17 מכרזים בהיקף של 680 מיליון שקל
שרון קדמי
4.7.2005 / 17:18