אושרו 19 מיליארד שקל לחברה הלאומית

מהפכה בתחום תשתיות התחבורה במדינת ישראל. החברה הלאומית לדרכים - מעצ החדשה - קיבלה תקציב עתק של 19 מיליארד שקל ל-5 שנים, לפיתוח, סלילה ואחזקת כבישי ישראל. שר התחבורה, מאיר שטרית, יחד עם ראש אגף התקציבים במשרד האוצר, קובי הבר, ומנכ"ל החברה הלאומית לדרכים, אלכס ויז'ניצר, סיכמו לפני שעה קלה על הקצאת הסכום. סכום זה כולל תקציב לפיתוח כבישים חדשים, לאחזקת כבישים קיימים ולטיפול בבעיות בטיחות עפ"י החלטת הממשלה בהתאם לדו"ח שיינין.



עפ"י הסיכום, יוכן תכנון מפורט ל-5 השנים הקרובות לפיתוח הכבישים ואחזקתם. באחריות החברה הלאומית לדרכים 7,000 ק"מ של כבישים בינעירוניים, ובשנים האחרונות היקף פעילותה הצטמצם מהותית. השנה תוקצבה החברה ב-1.565 מיליארד שקל בלבד, ורק בחודשים האחרונים החלה להוציא מכרזים חדשים. תוכנית זו תובא בעוד מספר שבועות לאישורו של הקבינט הכלכלי, ומצטרפת לתוכנית הפיתוח של רכבת ישראל שיצאה לדרך בשנת 2004 בהיקף של 20 מיליארד שקל ל-5 שנים.



הישיבה שנערכה היום מהווה סיכום של תהליך ארוך, שבמסגרתו גובשה התוכנית הרב שנתית בין משרד התחבורה לאגף התקציבים באוצר. לדברי שטרית, זו מהפיכה מבחינת ההתייחסות לתשתית בישראל וזו הפעם הראשונה שמוקצה בישראל תקציב רב שנתי בהיקף כזה לצורך פיתוח הכבישים.



לדברי ראש אגף התקציבים, קובי הבר: "נדרש להתאים את סדר העדיפות בתוך התוכנית ואת תזרים המזומנים ליכולת תקציב המדינה בשנים הקרובות. כל התוכנית האמורה תובא לאישור שר האוצר בשבוע הבא, ולאחר מכן לאישור הקבינט". לדבריו, "פעולה זו הינה חלק מהראייה הכוללת של משרדי האוצר והתחבורה בנושא הכבישים, הרכבות ומערכות הסעת המונים. מהלכים אלו יאפשרו עליית מדרגה בכל הקשור לתשתיות הפיזיות במדינת ישראל".