כמו במקרים רבים אחרים, ניתן היה לחשוב כי אחד התמריצים לרכישת תע"ש הוא הקרקע עליה יושב המפעל - 5,700 דונם של קרקע פסטורלית בשטח המוניציפלי של רמת השרון. אלא שמתנאי המכרז עולה, כי הקונה הפוטנציאלי של התעשייה הצבאית ייאלץ לוותר על הסוכריה הנדל"נית.
בשוק ההון אומרים כי הסיבה העיקרית לאי העברת הקרקע לקונים נובעת משיקולי איכות הסביבה והסיכונים הנובעים מתביעות עתידיות כנגד זיהום וכו'. בפועל, הפינוי יתבצע כך שתע"ש מחויבת במכרז להעתיק את מפעליה לא יאוחר מדצמבר 2010 בהתאם ללוח הזמנים שייקבע בהסדר. במידה שלא, המדינה תהיה זכאית לפיצויים מסויימים עקב אי עמידה בהסדר.
תע"ש תמשיך לפעול במתחם של 300 דונם, שבו ממוקמים בניין הנהלת המפעל ומפעל סלבין, כאשר המדינה תהיה זכאית לתמורה מסויימת עבור זכויותיה בקרקע. שווייה של תע"ש בלא חובות העבר ובניכוי הקרקע עומד על כ-225 מיליון דולר. 13 קבוצות הגישו בסוף השבוע את הצעותיהן לרשות החברות הממשלתיות לרכישת המפעל ובין המתמודדים ניתן למנות את מאיר שמיר, דוד קוליץ, אלביט מערכות וסולתם.
בנוסף לקרקע ברמת השרון, הקונים לא יקבלו לידיהם גם את מתחם מגן בדרך השלום בתל אביב, נחלת יצחק בגבעתיים ומתחם בית הכרם בירושלים. תע"ש עשויה גם להיפרד מ-10,000 דונם ברמת בקע בנגב, שככל הנראה אליו גם יועתקו מפעליה.
הקונה של תע"ש לא יקבל את היהלום שבכתר: 5,700 דונם של קרקע איכותית ברמת השרון
עומר שרביט
30.10.2005 / 17:13