איום השביתה בדלפי הוסר: החברה נסוגה מכוונתה לבקש מבית המשפט לבטל תוקף הסכמי השכר עם עובדיה

דלפי (סימול DPHIQ.PK), יצרנית חלקי הרכב הגדולה בארה"ב שפשטה את הרגל בחודש שעבר, נסוגה מכוונתה לבקש מבית המשפט לפשיטות רגל לבטל את תוקף הסכמי השכר הקיבוציים עם עובדיה המאוגדים בתוך כשבועיים.



החלטת החברה צפויה למנוע לעת עתה מעובדי דלפי בארה"ב לפתוח בשביתה. עם זאת, הדגישה דלפי כי דחיית מועד יישומו של האיום לבטל את תוקף הסכמי השכר לא נעשתה בעקבות לחצים שהפעילו איגודי העובדים, אלא בעקבות התקדמות במגעים בין החברה לבין ענקית הרכב ג'נרל מוטורס - הלקוחה הגדולה ביותר של דלפי.



דלפי מסרה היום כי ג'נרל מוטורס (סימול GM) הסכימה לוותר באופן זמני על הנחות במחירי רכיבים שמוכרת לה דלפי, שעליהן כבר הוסכם, מתוך מטרה לסייע לדלפי.



מנכ"ל דלפי, סטיב מילר, שקיבל בונוס של 3.7 מיליון דולר עם הצטרפותו לחברה בקיץ שעבר, דורש מהעובדים לוותר על כשני שלישים משכרם (משכר ממוצע של 27 דולר לשעה לשכר של 9 דולרים לשעה), לקיצוץ של מספר ימי החופש שלהם בשליש ולפיטוריהם של 24 אלף עובדים בתוך שלוש שנים. מילר אף הזהיר כי במקרה שאיגודי העובדים לא יסכימו לדרישותיו עד ה-16 בדצמבר, בכוונתו לבקש מבית המשפט לפשיטות רגל לאפשר לחברה לכפות את הקיצוצים גם ללא הסכמת האיגודים.



נשיא איגוד פועלי הרכב (UAW), רון גטלפינגר, הגדיר את הצעת מילר כ"עלבון". לפני כשבועיים העריך גטלפינגר כי מנכ"ל דלפי, מילר, אינו מוכן לקיים מו"מ עם העובדים, וכי כתוצאה מכך גדלו הסיכויים לשביתה. בעקבות הדברים נפלה מניית GM לשפל של 18 שנים, בשל חשש כי שביתה בספקית חלקי הרכב הגדולה ביותר של GM תפגע בענקית הרכב המקרטעת.



יום אחד בלבד לפני שהודיעה דלפי על פשיטת רגל, הגדילה החברה את חבילות הפיצויים של 21 בכיריה, והחברה מתכננת לחלק בונוסים בסך 90 מיליון דולר ל-486 מנהלים בכירים עם יציאתה מהליכי פשיטת רגל. איגודי העובדים הגדירו זאת כ"תאוות בצע תאגידית".



במסחר בוול סטריט עולה כעת מניית דלפי ב-2.6%; מניית GM מוסיפה 0.4%.