ח"כ שלגי וכהן: השגנו הסכמת האוצר להפחתת מסי מכוניות היברידיות ל-30%

יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ אמנון כהן (ש"ס) וח"כ אילן שלגי (שינוי) מדווחים, כי השיגו את הסכמת משרד האוצר להפחתת מס הקנייה שמוטל על כלי רכב היברידיים ל-30%. כיום מוטל מס בשיעור של 40% על כלי רכב היברידיים, אלה שלטובת הפחתת זיהום האוויר מצוידים הן במנוע בנזין והן במנוע חשמלי.



המכונית ההיברידית היחידה שנמכרת כיום בישראל היא טויוטה פריוס, אם כי בקרוב צפויה השקתו בישראל של דגם משפחתי נוסף - הונדה סיוויק IMA. כהן ושלגי מציינים, כי הפחתת מס הקנייה מיועדת להוזיל את המשפחתיות ההיברידיות ולא רכבי יוקרה וג'יפים היברידיים שמצויים בעולם. אין סיבה להפחית את המיסוי על ההיברידיים היקרים, שכן אלה אינם חוסכים הרבה זיהום אוויר ביחס למכוניות רגילות.



אם המהלך עליו מדווחים שלגי וכהן יצא אל הפועל, אזי צפויים מחיריהן של טויוטה פריוס והונדה סיוויק IMA להיות נמוכים מסף קבוצת הרישוי 4 (כ-165 אלף שקל), וכך להתחרות בקבוצה הפופולרית של המשפחתיות הגדולות, בה נמכרות מכוניות כ-מאזדה 6 וסיטרואן C5.



לפני מספר חודשים פנה יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ אמנון כהן, לשר האוצר בדרישה להפחית את מס הקנייה על המכוניות ההיברידיות מ-40% ל-10%. על פי הדיווח הנוכחי, נראה שלא ניתנה הסכמה ל-10%, אלא ל-30%. בעבר אמר בועז סופר מרשות המסים ל-TheMarker, כי היות שהפתרון ההיברידי לסביבה איננו מבטל את הזיהום אלא רק מפחית אותו, אין סיבה להפחתה כה דרמטית בהיקף מס הקנייה עליו.