יצרנית המטוסים בואינג זכתה בחוזה לייצור 65 מטוסים מדגם 787B, בסך של 10 מיליארד דולר, עבור חברת התעופה קוואנטס איירווייס. החוזה כולל אופציה לייצור 50 מטוסים נוספים עבור קוואנטס. במידה שתממש קוואנטס את האופציה - תסתכם העסקה ב-15.5 מיליארד דולר.
החוזה של קוואנטס, חברת התעופה המסחרית השמינית בגודלה בעולם במונחי שווי שוק, מגיע לקראת סיומה של שנת שיא בתחום התעופה - הן עבור בואינג והן עבור מתחרתה, איירבוס, אשר נשלטת ב-80% על ידי חברת EADS וב-20% על ידי BAE סיסטמס הבריטית.
יו"ר קוואנטס, מרגרט ג'קסון, הסבירה את הרכישה בטכנולוגיה המתקדמת של מטוס ה-787B, ביעילותו במונחי צריכת דלק ובמחירו האטרקטיווי. "חוזה זה יעניק לנו את הצי המודרני, המאפשר גמישות מירבית, עלויות נמוכות ותעריפים נמוכים".
בשבועות האחרונים, בעוד הצדדים התדיינו, רכשה איירבוס שטחי פרסום גדולים במיוחד בעיתונות האוסטרלית, על מנת לפרסם את מטוס ה-A350 - מתחרהו של ה-787B. בואינג מתכננת לספק את 4 המטוסים הראשונים לקוואנטס ב-2008, ולמסור 24 מטוסים נוספים עד סוף שנת 2011.
מאז תחילת השנה, בואינג ואיירבוס קיבלו הזמנות בסך של יותר מ-100 מיליארד דולר. הזמנה זו של קוואנטס צפויה לסייע לבואינג לגבור על איירבוס בנתוני ההזמנות ל-2005: ב-30 בנובמבר דיווחה בואינג על הזמנות ל-800 מטוסים; ב-31 באוקטובר דיווחה איירבוס על הזמנות ל-494 מטוסים, אך מאז - זכתה בחוזה נוסף לייצור 150 מטוסים עבור סין, בעלות של 10 מיליארד דולר.
לפני העסקה עם קוואנטס, רשמה בואינג 185 הזמנות למטוסי 787 מאז תחילת השנה - המספר הרב ביותר של הזמנות לדגם מסוים, פרט ל-462 הזמנות לדגם ה-737, הקטן יותר.
איירבוס הודתה בתבוסתה במירוץ כנגד בואינג ב-2005, אך ציינה כי החברה עדיין מחזיקה בנתח שוק של 45%. כמו כן, ממשיכה החברה להוביל על בואינג בנתוני אספקת המטוסים ללקוחותיה. "זו עשויה להיות הזמנה גדולה של מטוסי 787, אך קוואנטס היא גם לקוחה של איירבוס, עם 46 מטוסים בתהליכי הייצור והאספקה - מתוכם 12 מטוסי A380", אמר דובר איירבוס לעיתונות.
בואינג זכתה בחוזה לייצור 65 מטוסי 787 בסך של 10 מיליארד דולר עבור חברת קוואנטס איירווייס
רונן סרברניק
14.12.2005 / 19:51