הסכם מכירת ארקיע מקבוצת כנפיים לאחים נקש ולעובדים נחתם אמש

הסכם מכירת ארקיע מקבוצת כנפיים לאחים נקש ולעובדים נחתם אמש. בתום משא ומתן אינטנסיווי אשר נמשך שלושה ימים ולילות רצופים, נדברו בסוף השבוע באי הכוח המשפטיים של הצדדים להיפגש במוצאי שבת החל מהשעה 20:00 במשרדו של נאמן ארקיע, עו"ד חנינא ברנדס, בתל אביב. זאת, על מנת להשלים את טיוטת ההסכם ולחתום עליו, כדי שניתן יהיה להציגו היום (א') בפני הבורסה לניירות ערך.



על פי ההסכם החדש יחזיקו האחים נקש 65% ממניותיה של חברת ארקיע והעובדים יחזיקו 35%. זאת במקום 75% מהאחזקות שהיו בידי קבוצת כנפיים ו-25% שהיו בידי העובדים עד כה. קבוצת כנפיים נאלצה למכור את אחזקותיה בפעילותה התעופתית של ארקיע, כחלק מתנאיו של הממונה לשעבר על ההגבלים העסקיים, דרור שטרום, לאשר לה את רכישת חברת אל על.



האחים נקש והעובדים לקחו על עצמם את המשך פרעון חובות האשראי של ארקיע בסך 120 מיליון דולר לבנקים, בתמורה לקבלת בעלותם על שבעה מטוסי החברה - שלושה מטוסי בואינג מדגם 757 ועוד ארבעה מטוסים מדגם TRA.
על פי ההסכם החדש אף תוקם חברת ליסינג מטוסים חדשה - ארקיע ליסינג, אשר בה תחזיק קבוצת כנפיים 75% והעובדים יחזיקו ב-25%. בבעלותה של חברה זו יהיו 25 מטוסים אשר מוחכרים כעת בחו"ל. הונה ההתחלתי של חברת ליסינג מטוסים חדשה זו, יהיה 80 מיליון דולר.
חברת הליסינג החדשה בשליטת כנפיים תבדוק להנפיק את מניותיה בבורסת ניו יורק, בארה"ב.
ההסכם כפוף לאישור דרקטוריון עובדי ארקיע.



דדי בורוביץ', מבעלי קבוצת כנפיים אמר ל-TheMarker על עסקת המכירה: "אני מאחל לעובדים ולמשפחת נקש הצלחה. אף אחד לא יכול לחשוד בי היום שאני לא אומר את זה מתוך כנות ואמת גמורים. אני בניתי את ארקיע לא מאפס, כי אם ממינוס 120 מיליון דולר, לשווי שהיא שווה עכשיו - 200 מיליון דולר. צובט לי בלב, אך החלטנו ללכת על חברת אל על. אל תשכח, כי התחלתי עם פייפר אחד - חברת כנף, יחד עם אח מאומץ, אפרים בר ארז ז"ל, טייס שנפל. מכנף קמה חברת כנף-ארקיע בחלוקה של 50% עד שקנינו את החברה האם והפכנו אותה לארקיע. מארקיע עלינו לאל על. באמצע הקמנו את חברת ק.א.ל שהיתה שלנו ואת מטרו אינטרנשיונל, אחר כך טאוור אייר. את שתיהן מכרנו: את ק.א.ל שהיתה שייכת לי, למוטי הוד לחקלאים. את ארקיע נאלצנו למכור כחלק מהתחייבויותנו לממונה על הגבלים עסקיים, כדי שנוכל לקנות את אל על".



יו"ר דירקטוריון ותאגיד עובדי ארקיע, ישי גרפינקל אמר בתגובה: "אנחנו מאוד מרוצים. ההסכם מצויין לעובדים, לחברת ארקיע ולמשק התעופה בישראל שנפתח סוף סוף לתחרות אמיתית".