שר התחבורה הורה לזרז את ביצוען של 3 הפרדות מפלסיות בתוואי הרכבת החוצה את בנימינה

שר התחבורה מאיר שטרית הנחה את מנכ"ל משרדו, אריה בר, לאתר פתרונות מיידיים לביצוע הפרדות מפלסיות בתוואי מסילת הברזל החוצה את בנימינה, במטרה לשפר את רמת הבטיחות של הנהגים והולכי הרגל, החוצים את המסילה. שטרית ציין, כי מפגש הרכבת בבנימינה נחשב לצומת קטלני שגבה קורבנות בנפש וכל עיכוב בהקמת הפרדה מפלסית בצומת עלול לעלות בחיי אדם נוספים.



בשנה האחרונה נהרגו שני בני אדם מפגיעת רכבת בצומת ולפני כחודש נמנעה תאונה קטלנית במעבר, כאשר אוטובוס נתקע על המסילה ורגע לפני התאונה הצליחו הנוסעים להימלט מהרכב.



שטרית מתח לאחרונה ביקורת חריפה על ועדת התכנון המחוזית לתכנון ובנייה בחיפה, בשל סחבת של כ-9 שנים באישור התוכנית להקמת הפרדה מפלסית בבנימינה. שטרית קרא לפטר את האחראי על הוועדה לנוכח העיכובים באישור התוכנית.



בפגישה שהתקיימה בין בר לבין ראש המועצה המקומית בנימינה, אריה זיתוני סוכם על הקמת 3 הפרדות מפלסיות, בתוואי מסילת הרכבת החוצה את בנימינה. התוכניות להקמת ההפרדות המסילתיות יובאו להפקדה בוועדה המחוזית לתכנון ובנייה בחיפה בשבוע הבא, מתוך כוונה להאיץ את אישורם וביצועם של הפרויקטים.



במסגרת תוכנית שגובשה על ידי ועדת ההיגוי העליונה למפגשי מסילות ברזל שבמשרד התחבורה יבוצעו במהלך שלוש השנים הבאות הפרדות מפלסיות ב-154 נקודות מפגש של מסילות ברזל וכבישים. עלות התוכנית נאמדת ביותר מ-1.2 מיליארד שקל.