רכבת ישראל הובילה כ-7.5 מיליון טון מטענים בהיקף כספי של 147 מיליון שקל במהלך שנת 2005. מדובר בגידול של כ-8% בהיקף ההכנסות לעומת שנת 2004. היקף ההכנסות גדל על אף סגירת הקווים בדימונה לצורך עבודות הפיתוח לקראת פתיחת הקו לנוסעים בחודש דצמבר 2005.
הרכבת הובילה כ-4.35 מיליון טון מחצבים (28% פוספטים, 16% אשלג, 8% גפרית ו-6% חכורים), כ-2.5 מיליון טון מכולות (31%), כ- 620 אלף טון גרעינים (8%), כ-215 אלף טון חול ואשפה (3%) וכ-35 אלף טון דלקים.
בין החוזים העסקיים שנחתמו ב-2005, הובילה רכבת ישראל בוצה בהיקף של למעלה מ-80 אלף טון מנמל הקישון עבור חברת נמלי ישראל וחברת יפה נוף. הובלת הבוצה שיפרה את היקף ההכנסות ממטענים בסכום כולל של כ- 13.5 מיליון שקלים.
מנכ"ל רכבת ישראל, עופר לינצ'בסקי, מסר כי "רכבת ישראל הגיעה להישגים גבוהים בתחום הובלת המטענים, כשבשנת 2005 נחתמו עסקות חדשות שהשפיעו משמעותית על היקף ההכנסות של הרכבת. בין האתגרים שעומדים לפנינו בשנת 2006: גידול של 15% בהכנסות מתובלת מטענים והרחבת מגוון השירותים הניתנים על ידי הרכבת ללקוחותיה במגזר המטענים".
רכבת ישראל הובילה כ-7.5 מיליון טון מטענים בהיקף כספי של כ-147 מיליון שקל במהלך שנת 2005
שרון קדמי
31.1.2006 / 14:15