יבואנית מאזדה ופורד תשיק בשנתיים הקרובות 15 דגמי מכוניות חדשים

היום מתחיל שיווקו של רכב השטח פורד אקספלורר. הכניסה של דלק מוטורס, יבואנית מאזדה ופורד, לפלח השוק של רכבי השטח הגדולים מסמלת את יריית הפתיחה בתוכניתה להשיק 15 דגמי מכוניות חדשים בשנתיים הקרובות.



במסיבת עיתונאים שנערכה אתמול אמר גיל אגמון, מנכ"ל דלק מוטורס, כי סדרת הדגמים שתיובא לישראל תכניס את מאזדה לתחרות בפלחי שוק שבהם לא היתה חזקה בעבר. "ייתכן שבשנים הקרובות תהיינה שנה פה ושנה שם שבהן המותג מאזדה לא יוביל את השוק הישראלי", אמר אגמון, "אבל אני יכול לומר שהשנים 2009-2007 תהיינה השנים הטובות יותר של דלק מוטורס, בזכות מתקפת הדגמים".



באמריקה כבר מכירים את האקספלורר, רכב השטח הגדול, וכעת הוכשר לתקינה ישראלית. בעבור דלק מוטורס זוהי כניסה לעולם חדש - עולמם של לקוחות היוקרה.



האקספלורר יגיע לישראל בשתי רמות גימור ובמחירים של 320-285 אלף שקל. כל האקספלוררים יגיעו עם מנוע V8 אמריקאי חזק (292 כ"ס) ועם שבעה מקומות ישיבה. השקת הדגם תלווה בקמפיין בעיתונות הכתובה, שיחל היום. 130 רכבי השטח הראשונים יגיעו לישראל ב-10 במארס, ובכוונת אנשי החברה למכור כ-500 כלי רכב כאלה בשנה.



במסיבת העיתונאים סירב אגמון לפרט מהם 15 דגמי המכוניות החדשים שיגיעו בשנים הקרובות, אולם הוא רמז על כמה מהם. אגמון דיבר על כניסה אגרסיווית לפלח השוק שבין המשפחתיות הקומפקטיות לבין המכוניות הקטנות. באירופה הפלח מוכר כ-B פלוס ובישראל כ-C מינוס, והדגמים הנפוצים הם יונדאי אקסנט, אחת הגרסאות של שברולט אוויאו ורנו קליאו קלאסיק. אגמון אמר כי "בעתיד סגמנט C מינוס כבר לא יהיה בשליטה קוריאנית", אך סירב להסגיר באיזו מכונית מדובר.



כיום אין לדלק מוטורס מתמודד על לבם של לקוחות המכוניות הקטנות, לאחר הפסקת ייבואה של פורד פיאסטה ולאחר שמחליפת מאזדה דמיו (מאזדה2) לא הגיעה לשוק הישראלי מטעמי מחיר. אגמון הסביר שאת הדור הבא של מאזדה2 ושל הפיאסטה מפתחת מאזדה. ככל הנראה, שתי המכוניות יגיעו לישראל בשנה הבאה.



בתחום רכבי השטח לא פירט אגמון אילו דגמים יגיעו לאחר האקספלורר, אולם אנשי דלק מוטורס לא הכחישו שהם משתדלים להביא לכאן את רכב השטח הקטן החדש של מאזדה, CX7. דגם זה עדיין צריך לעבור התאמות תקינה בכדי להתאים לישראל. רכב שטח אחר שעשוי להגיע בעוד כשנתיים הוא הג'יפ הגדול של מאזדה, שצפוי להיקרא CX9.