אופל מציגה את ה-GT החדשה - היורשת של מכונית הספורט המיתולוגית משנות הששים

לפני כשבועיים דיווחנו לכם על כוונתה של אופל להציג בתערוכת ג'נבה הקרובה יורשת ל-GT, מכונית הספורט המיתולוגית משנות הששים. כדי לגרות את חובבי הרכב, אופל חשפה בתחילה רק את צלליתה של המכונית, שהוסתרה מתחת למעטה בד לבן. כעת מגיעות התמונות הראשונות - ונראה שהציפייה לדבר האמיתי הייתה ראויה.



ה-GT המודרנית מבוססת על פונטיאק 'סולסטיס' (אחותה לקונצרן GM) - מכונית רודסטר אמריקנית בעלת הנעה אחורית, שמתמודדת מול ה- MX5 הנפלאה של מאזדה (מכונית הרודסטר הנמכרת בכל הזמנים). כבר ממבט ראשון ברור כי הקרבה המשפחתית אינה מסתתרת מתחת ל'עור' - אמנם לא מדובר על עיצוב זהה, אך ההשפעה של הסולסטיס בהחלט ניכרת. לטעמנו, ה-GT מוצלחת מהמקור האמריקני - היא מעט יותר חדה, מעט יותר אגרסיבית. בדיוק כמו שאנחנו אוהבים.







מתחת למרכב הנוצץ מסתתרים המכלולים של ה`סולסטיס GXP` - מנוע 2.0 ליטר טורבו (260 כ"ס) המשלח את סוסיו אל הגלגלים האחוריים. עד כאן הכל טוב ויפה, אבל ראוי לזכור כי קודמתה של ה-GT המודרנית, ה'ספידסטר', תוכננה על-ידי לוטוס הבריטית ? שקבעה רף גבוה מאוד בכל הקשור ליכולת דינמית ולהנאה. עם כל הסימפתיה לפונטיאק, קצת קשה לנו לראות כיצד היא מתעלה לרמה של יצרנית מכוניות הספורט הבריטית המהוללת - אבל אנחנו (כמובן) נחכה לנהיגה במכונית כדי לפסוק בנושא. אגב, הביצועים אמורים להיות כמעט זהים לאלו של הסולסטיס: פחות משש שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית גבוהה מ- 230 קמ"ש.



כאמור, ה-GT החדשה תוצג בתערוכת ג`נבה הקרובה, שתיפתח לעיתונאים בסוף החודש (פברואר). שיווקה צפוי להתחיל אי שם ב-2007, ואם אתם מתכוונים להתחיל לחסוך לקראת הגעתה לישראל, הרשו להזכיר לכם כי UMI, היבואנית, אינה נוהגת להביא את הגרסאות הלוהטות של אופל (ע"ע אסטרה OPC) - כך שקשה לנו להאמין שה-GT תניח את צמיגיה על האספלט המקומי.