האסון הבא בדרך? כביש ים המלח בסכנת קריסה ממשית בגלל תופעת הבולענים

"כביש ים המלח מהווה פצצה מתקתקת, ובכל רגע נתון עלול להיפער בכביש בולען ולגרום לקריסת הכביש ולסכנת נפש לנוהגים בו", כך טוען המהנדס ד"ר דורון שלו, חבר ועד איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות. לדבריו, מפות העוסקות בפוטנציאל התפתחות בולענים באזור, מראות בברור קווי בולענים חוצים את תוואי הכביש במקומות שונים לאורך חוף ים המלח.



ד"ר דורון שלו היה נציג המהנדסים בוועדה הבינמשרדית שמונתה לפני כארבע שנים על ידי משרד התשתיות. הוועדה הוקמה לשם בחינת תופעת הבולענים ולגיבוש המלצות מעשיות הנדסיות לבנייה באזורי בולענים ולמניעת קריסתם של כבישים ומבנים באזור.



לדבריו, חומרת הבעיה של הבולענים באזור ים המלח אינה מובנת ומודגשת דיה. כיום קיימים שלטים בקטעים מסוימים בצידו של כביש ים המלח מזהירים את הנוסעים מירידה לשוליים בגלל הבולענים, אך הם אינם מדגישים שהסכנה קיימת גם בכביש עצמו.



ד"ר שלו מוסיף כי בסיור שערך באזור, חזה כיצד חניון עין גדי הפך לבור אחד ענק בהיקף של כ- 100 מטר. חמור מכך, מעבר לכביש, במטעי התמרים ניתן לחזות היום בהתפתחות בולענים לאורך קווים החוצים את תוואי הכביש משני צדדיו. משמעות הדבר היא שסכנת הבולענים אינה קיימת רק מצדו המזרחי של הכביש, בין הכביש לים, אלא היא קיימת גם באזור הכביש עצמו וממערב לו עד לשיפולי ההר.



ד"ר דורון שלו טוען, כי בדו"ח הוועדה ההנדסית אשר עסקה במתן פתרונות הנדסיים לבנייה באזורי הבולענים, פורסמו גם הצעות להתמודדות עם הסכנה של קריסת הכביש. הפתרון טמון בהריסת הכביש הקיים וסלילתו מחדש על גבי יריעות מיוחדות שיונחו בשכבות מתחת לאספלט, ובמקרה של פעירת בולען, היריעות יחזיקו את הכביש וימנעו את התמוטטותו. עד עתה לא בוצעה שום פעולה על מנת למנוע את הסכנה.



יו"ר איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות, ד"ר יואב סרנה, מציין כי איגוד המהנדסים מצא לנכון להתריע מפני הסכנה הקיימת בכביש. סרנה מציין כי שוב הממשלה בוחרת להתעלם מדו"חות המונחים על שולחנה. "כמו בפל-קל, כמו ברעידות האדמה, מחכים לאסון ולא מנסים למנוע אותו או למזער את הסכנות הכרוכות בו".



החודש יערוך איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות יום עיון בו יודגשו הסכנות הטמונות בתופעת הבולענים ותינתן סקירה מקצועית כיצד יש להקים מבנים, בתי מלון גשרים או כבישים באזור ים המלח תוך התחשבות בתופעה ומניעת סכנת קריסה.